法國空軍整備率只有44％？戰機越貴越難保養？專家：不是這樣！

過去五年來，法國空軍的戰鬥機群面臨一個嚴重的問題，整備率只有不到44%，這意味著法國空軍有一半的戰鬥機是不能升空作戰的。即便在戰區也好不到哪裡去，整備率為80％，其他軍用輔助機的整備率下降到30％。目前法國空軍正在研究如何進行維修，讓大量現代軍用飛機保持高效的運行模式，因為一款戰鬥機普遍都具備高價值，採購費用達到了數千萬美元，陣風戰鬥機單價也超過8000萬美元。陣風戰鬥機真正的優勢在於多用途作戰能力，這款戰鬥機是世界上「功能最全面」的，不僅海空兼顧，而且空戰和對地、對海攻擊能力都十分強大。以F3型為例，陣風已具備高超的對海攻擊、偵察和核攻擊能力，陣風是一款能力全面、性能比較均衡的多用途戰鬥機，即能空中格鬥，又能對地攻擊，還能作為航母艦載機，甚至可以投擲核彈。

世界上真正屬於這類「全能通用型戰鬥機」的新型戰鬥機，除陣風外，只有美國的F/A-18E/F以及F-35。陣風的主要空對空導彈是米卡系列導彈（MICA）。這種導彈是真正的發射後不管導彈，並已裝備在法國空軍的幻影2000-5等戰鬥機上。海軍型除可掛載空軍型的各種武器外，還可掛魔術-2和米卡雷達制導空對空導彈。在空地（面）任務中，2005年以後將掛反跑道武器和斯卡普防區外巡航導彈，加上A2SM制導炸彈。陣風M型可掛ANF反艦導彈和ASMP-A中程核導彈。除此之外，所有型號的陣風上都有一門30毫米航空機炮，發射火力為每分鐘2500發。還有就是幻影2000戰鬥機由法國自主設計，是第四代戰鬥機中唯一採用不帶前翼的三角翼飛機，這是一種獨樹一幟的設計。法國在戰鬥機研製方面獨樹一幟的做法不僅體現在幻影2000飛機上，而且體現在整個幻影系列飛機的形成和發展之中。

幻影2000戰鬥機由法國達索公司在20世紀七十年代研製，截至13年除法國外還外銷8個國家/地區，總建造數量600餘架，基本型是空中優勢戰鬥機2000C型，可遂行全天候、全高度/全方位、遠程攔截任務；80年代發展了2000B雙座教練型和2000N對地攻擊型，90年代研製了空戰能力明顯提高的2000-5型，改型達20餘種。可是法軍調查發現，英國皇家空軍的整備率也很差，大約為35%，也就是說歐洲兩款三代機，EF-2000戰鬥機和陣風戰鬥機，都存在不到一半能夠起飛的局面。這不僅是法國空軍的問題，而是西歐所有軍隊的典型行為，只不過英國在提高準備率方面比較成功，EF-2000戰鬥機從35%的整備率提高到70%，時間比較短。德國空軍則也有這樣的問題，而且是更加嚴重。軍事專家最終發現，備件短缺和多年的管理不善是導致戰鬥機整備率降低的主要原因，這顯然是管理上的問題，而不是戰機越貴越難保養。

同樣是美軍的F-22戰鬥機，出勤率也比EF-2000戰鬥機要高，B-2轟炸機也能保持一半左右的數量處於不同待命狀態中。B-2轟炸機是當今世界上唯一一種的隱身戰略轟炸機，最主要的特點就是低可偵測性，即俗稱的隱身能力。能夠使它安全的穿過嚴密的防空系統進行攻擊。B-2的隱身並非僅局限於雷達偵測層面，也包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍稱其具有「全球到達」和「全球摧毀」能力。每架B-2造價為24億美元，若以重量計，B-2的重量單位價格比服役時值的黃金還要貴兩至三倍。不過現代戰鬥機單價普遍超過5000萬美元，零部件的供應也是一個問題，每小時飛行成本也在不斷增加，F-35已經突破1億美元，那麼第六代戰鬥機的單價可能更高。

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