本以為大眾探歌會比豐田奕澤吐槽少，如今看來半斤對八兩

2018是新車頻現的一年，幾乎各大車企都不斷的推出新的車型，上半年呼聲特別高的一款車應該就是豐田奕澤了吧，當時記得去車展的一批人裡面有三分之二的朋友是奔著奕澤去的。畢竟作為最年輕的豐田車型，奕澤實在是太適合年輕人了，但是過去的這段時間似乎奕澤銷聲匿跡了，大家在網上看到的也不再是清一色的誇獎，畢竟實用才是汽車的王道，長的好看只是基礎罷了。而最近呼聲特別高的一款車應該就是大眾旗下那款探歌了吧，說真的，這是我第一次寫這款車，也是第一次去了解這款車，當然，和很多網友一樣，似乎並沒有打動我的地方，更沒有讓我覺得這車就是非買不可。

今天把豐田奕澤和大眾探歌放在一起，很多人說是不是不對稱啊，畢竟一款是小型SUV，而另一款則是緊湊型SUV。實際上大眾探歌的長度4318mm還沒有小型SUV的奕澤長，奕澤的長度是4405，這點是很讓人費勁的，後來發現軸距上大眾探歌比奕澤多了40mm，可能就是這個因素把探歌歸為緊湊型SUV，而把奕澤當作小型SUV？再加上兩者之間的價格沒差多少，說實話，我覺得放到一起還算好。

目前大家對於豐田奕澤的吐槽實際上大多數就是後排空間和後面的小窗戶上，畢竟真的有點太小了，小到很多人覺得後排的窗戶特別有種鐵窗淚的感覺，也是比較無語。尤其是趕上陰雨天，坐在後排的感覺真的沒有那麼舒心。當然，除了這點外奕澤的各方面表現都是不錯的，雖然價格上並不是非常便宜，但是頂著豐田的車標，奕澤還是不錯的，配置上差別也是比較小的，前段時間有朋友說，如果年輕人想買奕澤，那麼最低配其實就夠了，反正開幾年終究是要換的，畢竟作為一款家用車來說空間等方面的表現差強人意。

如果說奕澤的不滿只是集中在一點，那麼大家對於大眾探歌的不滿似乎就多了很多，14萬買輛1.2T的手動擋大眾緊湊型SUV，而且車身還小的可以，這真的是明智之舉嗎？或許大眾也沒有指望這個配置賣的太多，那麼乾脆就別放出來讓人吐槽不可以嗎？四驅車型直奔20萬，說真的，大眾這次你是認真的嗎？20萬的四驅車型那麼多，為何還要買一輛小型SUV拉長了那麼一點點的所謂的緊湊型SUV？大眾的技術真的牛到如此地步嗎？我個人覺得沒有，只能說這車的性價比是不是有點低。至於內飾方面，我實在是無力吐槽，我真的覺得有錢買探歌不如咬咬牙買途觀吧，至少途觀不會讓你後悔。還是那句話，大眾雖然在國內影響力很大，似乎國產車很難超越，但是還有別的合資車啊，你這麼整讓別的合資車怎麼想？

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