直擊我國最偉大的三個超級工程，每一個都讓世人嘆服不已

南水北調工程，建設時間約需40-50年，預計投入過萬億。將長江水資源提供給包括河南，河北，北京，天津四個省市。規劃調水規模規劃的東線、中線和西線到2050年調水總規模為448億立方米，其中東線148億立方米，中線130億立方米，西線170億立方米。南水北調工程中，有40餘座引水跨越山谷和江河的渡槽，圖為目前世界上最大的U型輸水渡槽，湍河渡槽。

圖為被稱為「世界上綜合規模最大」的渡槽工程，沙河渡槽。由9050米渡槽和2888.1米渠道組成。沙河渡槽宛如一條蜿蜒的空中巨龍，跨過沙河、大郎河，「馱載」著從漢江、丹江口而來的清水一路向北。

圖為世界上最大的單跨三槽一聯三向預應力渡槽，洺河渡槽。它與太行余脈擦肩而過，飛懸於乾涸的洺河之上。洺河渡槽共有17個槽墩，每根槽墩均深入河底6米多，槽墩之下還有14根灌注樁支撐著，僅一根槽墩就能承受3萬多噸重量。地震設計抗烈度為7度。洺河渡槽共有16跨，這意味著即使是千餘輛滿載負荷的大卡車同時從槽內通過，渡槽也能承受得住。

西電東送工程，「西電東送」指開發貴州、雲南、廣西、四川、內蒙古、山西、陝西等西部省區的電力資源，將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和京、津、唐地區。西電東送在西部大開發的重點工程中工程量最大、投資額最多，從2001年到2010年的十年間，總投資將超過5200億元。

我國煤炭資源主要分布在西部和北部地區，水能資源主要集中在西南地區，東部地區的一次能源資源匱乏、用電負荷相對集中。能源資源與電力負荷分布的不均衡性決定了西電東送的必要性。把煤炭、水能資源豐富的西部省區的能源轉化成電力資源，輸送到電力緊缺的東部沿海地區。

圖為一條橫跨四省、縱貫2000公里的特高壓輸電線路，作為西電東送戰略中重要的「電力高速公路」，沿途要跨越高山大江、高速高鐵等各種艱難地形。建設者們要建造世界上海拔最高的特高壓變流站，到海拔4000多米的特高壓電線上「懸空巡線」。

西氣東輸工程，是我國距離最長、口徑最大的輸氣管道，西起塔里木盆地的輪南，東至上海。這是僅次於長江三峽工程的又一重大投資項目。項目第一期投資預測為1200億元，上游氣田開發、主幹管道鋪設和城市管網總投資超過3000億元。工程在2000-2001年內先後動工，於2007年全部建成。

以西氣東輸一線、二線、三線工程為主體的5萬公里油氣管網，遍及全國27個省、市、自治區及香港特別行政區，輸送量佔全國油氣總量的60%，惠及8億人口，已成為我國現代工業體系不可或缺的重要環節，燃煤的過度使用，使得大氣環境不斷惡化，因此，發展清潔能源、調整能源結構已迫在眉睫。西氣東輸工程也被人譽為現代能源「絲綢之路」。

回顧西氣東輸工程建成近10年的歷史，恰是一部中石油人攻堅克難的奮鬥史，更是一部石油科技不斷升級的創新史。輝煌成就取得的背後，是千千萬萬中國石油人的智慧、心血、汗水，是石油人不畏艱難險阻，迎難而上的忘我精神，是大慶精神、鐵人精神的再現和深化，是中國石油人勇於創新的再一次鮮明寫照。

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