大片國土陷入一片火海，日本及時出手，我國這次錯過了一個好機會

近年來，日本隨著武器裝備出口原則被放寬，使其在這一領域變得日益活躍，除了往東南亞地區銷售軍火外，日本還想打開其武器裝備在歐洲區域的銷路。

近日，日本瞄準了希臘的巨大失火事件帶來的商機，向希臘大力推銷其US-2型水陸兩棲飛機。而希臘由於缺乏先進的現代化滅火飛機，發生在上月23日山火讓其損失嚴重，造成了91人葬身火海的人間慘案。

為了加強本國的空中消防能力，避免再次出現這種悲劇，事發後，希臘也對國際市場上的大型水陸兩棲飛機有所關注。因此，日本此舉實在是正中希臘下懷，雙方一拍即合，據報道，已經完成了技術合作的初步判斷。

這個所謂的「水陸兩棲飛機」，顧名思義，就是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機，可以適應水上、空中兩種不同環境。非常適合用來執行海上巡邏、反潛、救援和森林滅火等任務。希臘正是看中了其森林滅火的能力。

而日本這款US-2是在US-1型水上飛機的基礎上改良而來，性能更加優越，著水和離水的操縱性能更好，具備較短的水上起降距離和較強的運載能力，深受日本自衛隊的的青睞。日本海上自衛隊現已訂購14架，正打算把US-2變成空中巡邏和反潛的新作戰力量。

其實中國同樣有能力研製這種大型水陸兩棲飛機，國產的蛟龍600是全球目前在研的最大水陸兩起飛機，體量與波音737相當。和軍用的運20運輸機,民用的C919客機均屬於中國大飛機項目之一，只不過是名氣不及前兩者而已。

遺憾的是，蛟龍600目前只完成了陸上首飛，水上首飛還在緊鑼密鼓的安排中，據中航工業消息，應該會在年內完成水上首飛。而在此之前，想必水陸兩棲飛機的訂單都會被日本拿走。

當然，蛟龍-600作為一款主內銷的水上飛機，它能為我國的近海防衛工作帶來極大的便利，甚至可以被當做臨時的軍用運輸機使用，投入到島礁的爭奪戰之中。

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