汽車不再需要後視鏡時代即將到來，日本已取消，中國將會效仿嗎？

汽車無後視鏡時代將到來，日本取消倒車後視鏡，中國將會效仿嗎！大家都知道新手都是非常害怕倒車的，因為一個不小心就有可能對自己的愛車以及別人的車造成非常的大的影響，刮蹭車輛對新司機來說，那是家常便飯的事情，日本最近通過立法已經強製取消了後視鏡，要知道後視鏡被稱為車主的第二隻眼睛，能夠使車主留意到前後左右的路況，及時做出反應，汽車不再需要後視鏡時代即將到來，日本已取消，中國將會效仿嗎？

我們國家的交通法也規定了所以汽車型號必須有後視鏡，而且要能夠調整左右上下的方向，所以很多廠商也在後視鏡上面下了不少工夫，各種新技術的運用，不斷改善著傳統後視鏡的盲區缺點，雖然已經有了很大的進步，但還是存在著先天性的不足，有時候不管你 怎麼調整後視鏡，他其實都會有視線的盲區，所以咱們平時經常可以看到有車主會在後視鏡的邊上在加一個凸面鏡，其實這些都是為了最大限度消除盲區。而且由於後視鏡的設計通常要探出車身一部分，在平時在狹窄道路錯車時或者進自動洗車機時都有損壞的可能。

在日本，汽車取消後視鏡的法案已經正式通過，終結：後視鏡的時代，一些在視野方面做得比較好的車型，比如斯巴魯森林人和本田飛度，是通過對ABC柱「瘦身」和較大的後視鏡配合，儘可能提高駕駛員的視野寬廣度。除此以外，一些新科技的加入，也能幫助駕駛員更好的掌握周圍情況，比如賓士E級的360°攝像頭等，眼下，作為改善視線盲區的「終極殺器」——攝像頭，正在一步步取代後視鏡。

日本擬取消後視鏡，用黑科技取而代之，與印度車輛的國情受限相比，日本的汽車企業想要取消後視鏡的理由可就高大上多了。儘管後視鏡是司機的「第二隻眼」，但是沒有了後視鏡可以在車輛高速行駛當中，很大程度上可以減少汽車行進的阻力，同時也能降低油耗，順便連風噪也能降下來，日本部分汽車品牌正在推廣讓攝像頭取代外置式後視鏡設計，使得車主在駕駛時獲得更大、視角更廣的視線範圍，減少盲區。而相應的夜視輔助功能，能夠讓司機在夜間也能對路況了如指掌。

科技改變了這一切。只不過攝像頭的維修更換花費比較高一些，大家也知道，汽車打生產出那一天，後視鏡就一直存在著，只不過隨著科技的進步，通過攝像頭完全可以看清路況，這樣一來，後視鏡也就沒有存在的必要了，那反觀中國，隨著國產汽車的崛起，中國的科技力量也是不斷強大，取消後視鏡也會變得非常簡單，只不過現在取消的時機還不成熟，大家拭目以待吧！

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