三缸18款寶馬X1、四缸18款寶馬X1、18款賓士c180和賓士c200怎麼選

四款車型中，都是豪華車型，並沒有更高的性價比可言。那麼寶馬x1兩款車型和賓士c級兩款車型，如何呢？首先淘汰的是寶馬x1的三缸車型，該款車型採用了三缸發動機，由於發動機工作不平衡，在低速或者怠速時會產生抖動，雖然廠家聲稱採用了非常先進的平衡技術，不過與四缸機相比，還是有一定的距離。第二個淘汰的就是賓士c180，賓士180採用的是1.6t發動機，而賓士c200採用的是2.0t發動機，兩款車的動力性能區別非常明顯。那麼只剩下兩款車寶馬x1四缸和賓士200了，為了方便比較，我們選出四缸寶馬x1入門的車型2018款領先型，和賓士入門級車型2018款c200運動版進行對比，看看哪款更符合你的需求。

寶馬x1為緊湊型suv，而賓士c級則為中型轎車，所以從等級上講，賓士c級領先於寶馬x1。兩款車都搭載了2.0t發動機，寶馬x1的最大功率為192馬力，最大扭矩為280牛米，採用了八檔手自一體變速箱。而賓士c級的最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛米，採用了九擋手自一體變速箱。從動力參數看，兩款車區別不大，而且變速箱的性能都很穩定。

在車身尺寸上，由於兩款車型的不同，所以有一定的差異，賓士c級的軸距要比寶馬x1長出60mm，所以乘坐空間優勢明顯。在底盤結構上，寶馬x1的前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，而賓士c級的前後懸都採用了多連桿獨立懸掛，雖然寶馬車以操控而著稱，但是從底盤上看，賓士c級無論在操控性還是在舒適性上，表現得更為優異。

在配置方面，賓士c級要豐富的多，主動剎車/主動安全系統，疲勞駕駛提示，前駐車雷達，定速巡航，自動泊車入位，自動駐車，可變轉向，手機互聯等都是寶馬x1沒有的。綜合對比，雖然寶馬x1中端價格要低一些，不過賓士c級的整體性能要超越寶馬x1，如果對通過性沒有特殊需求，我推薦賓士c200。

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