從閃充到超級閃充，OPPO是如何把充電高速路改造成立交橋的？

2014年Find 7誕生，憑藉VOOC閃充讓它成為彼時充電最快的手機產品。如今，經歷了閃充技術的迭代，OPPO重啟Find 系列，直接在Find X蘭博基尼版及超級閃充版上帶來了超級閃充SuperVOOC。

35分鐘充滿一部手機

四年前，VOOC閃充打出的「充電五分鐘，通話兩小時」傳遍大街小巷。四年後，OPPO又試圖通過SuperVOOC超級閃充讓你牢牢記住「35分鐘充滿一部手機」。

也就是說，當你在使用Find X超級閃充版及蘭博基尼版時，SuperVOOC超級閃充則是提供了在手機上，讓你擁有了一個類似跑車發動機的能力。

2014年，智能手機處於一個野蠻生長的狀態，年初的時候全球智能手機年出貨量已經突破10億部大關。然而，彼時的手機市場不僅山寨廠商層出不窮，智能手機的功能也是備受用戶詬病，但另一方面隨著頭部手機廠商凸顯，用戶在選擇產品上逐漸進入一個成熟期。

續航，當時成為用戶選擇智能手機考量的關鍵因素，倒逼手機廠商在續航上做功夫，以滿足消費者的硬性需求。兩種改變續航的解決方案擺在廠商面前：鋰電池、石墨烯，他們期望從電池材料突破。

問題來了，鋰電池技術更新受阻，無重大突破，石墨烯電池遙遙無期，手機續航就不得不從手機充電下手找出路。OPPO瞅准這一時機，拿出了VOOC閃充技術，並且通過Find 7旗艦機在舞台上亮相，隨後更是在旗下R系列、N系列覆蓋使用，在安全性和用戶體驗上充分得到了驗證。

數據顯示，截至目前累計搭載VOOC閃充的OPPO手機出貨量已經超過9000萬台。

VOOC閃充研發成功對於其他手機廠商是衝擊性的，誰也沒想到OPPO會一聲不吭的放出了這樣一個大招。要知道，當年手機產業鏈市場，只有三家公司掌握了快充的核心技術，除了OPPO，其它兩家高通和聯發科均是晶元廠商，OPPO是唯一一家手機終端廠商。

VOOC閃充技術，帶來的直接好處是把充電速度提升了4倍，同時這項技術的落地實踐也驅動了行業對充電技術的變革，在過去幾年快充技術快速發展，行業普遍採用高電壓低電流快充方案的情況下，OPPO另闢蹊徑採用了低電壓大電流的充電方案。

在那之後，幾乎所有手機廠商都開始在快速充電層面下功夫，快速充電也開始成為智能手機的標配。

接下來的事情就很明晰了，OPPO憑藉「充電五分鐘，通話兩小時「，讓VOOC閃充火遍大江南北。如今，升級後的超級閃充SuperVOOC伴隨著Find X超級閃充版及蘭博基尼版而來，又一次對「怎樣充電還可以更快」發出挑戰。

是時候披露一下閃充背後的技術難題了

事實上，縱觀當下手機市場，主流的快充方案是以OPPO的VOOC閃充為代表的低電壓大電流方案，以及以高通的QC為代表的高電壓低電流方案。兩種方式都可以實現快速充電，但背後的原理卻不甚相同。

現在，是時候來科普下VOOC閃充技術是如何實現的了，以及OPPO如何把市場上常見的18W-22.5W充電功率提升到SuperVOOC超級閃充的50W。

如前文所說，當前電池材料技術沒有實質性突破的情況下，提升快充速度的發展方向只能集中在提高充電的功率上，而提高充電功率最直接的方式就是電流和電壓，VOOC也不例外。

為了研發出功率高達50W的SuperVOOC超級閃充，OPPO前期做了一系列嘗試和探索。

第一種解決方案，從提升電流方向的切入。對於電芯來說，一般充電的電壓和電芯的電壓接近（適配器）才是安全的，同時也是效率較高的，OPPO最初的設想是把提升電流到10A,電壓維持在5V，但大電流帶來的最大問題就是發熱，並且高於以往充電時的4倍，這個量級的發熱提升對於包括適配器、線材、介面、電池的整個充電電路來說是很嚴重的問題。

如果想解決大電流下的發熱問題，就必須要減小在充電電路中各個器件的阻抗，但是按照以上標準去製造這些器件的話，就帶來了限制：器件的製造難度以及最終製造出來的形態不美觀，這就意味著提升電流的方式受到的客觀限制太多。

於是，OPPO開始測試，如果從提升電流的方向轉向提升電壓的方向是否可行？同樣面臨著很多的問題。

首先，簡單粗暴的去直接提升電壓，對於手機電芯來說是不現實的，因為手機電芯存在耐受電壓的限制，一般都是比電芯本身電壓略高一點，非VOOC方案的高電壓快充方案，雖然適配器輸出的是高電壓，但是在手機內部會有一個降壓的機制，降到電芯能夠承受的電壓，一般為5V以下，所以提高電壓一定要解決電芯電壓的問題。

「把高速路改造為立交橋」

如何解決電芯電壓？OPPO的解決方案是，在SuperVOOC版的手機上採用串聯雙電芯設計。「如果電流超過5安培左右的話，實現難度、成本控制難度就會面臨很大的挑戰，可能努力能做到，但是它會花很多的工夫，我們就通過把單電芯變成雙電芯」，OPPO研究院硬體研究中心電離層實驗室負責人張俊表示。

串聯雙電芯，簡單來說就是根據串聯分壓的原理，在適配器端輸出的高電壓載入到電芯上，每塊電芯上的電壓只有輸出電壓的一半，這樣一來，在充電過程中每塊電芯的電壓就會保持在安全電壓以下，並且串聯雙電芯分壓避免了高電壓進入手機內部再降壓的過程。同時串聯的雙電芯流過的都是不變的大電流，所以整體的功率是加倍的。

張俊把VOOC比喻為一條高速公路，串聯雙電芯直接把兩條高速公路並在一起，相當於加了一個立交橋，效率提升1倍。

雙電芯解決了充電過程中的穩定性，但是問題又接踵而至，那就是雙電芯在放電過程中的，由於串聯的電芯要給手機供電時，總電壓是相加的，這個電壓又無法直接給手機供電，必須要降壓。

於是，為了在電池輸出端將低電壓，SuperVOOC採用了電荷泵技術（Chargepump），天生就具有1/2高效率降壓功能，比如輸入的功率是8伏，就可以直接降到4伏去。

電荷泵也稱為開關電容式電壓變換器，是利用電容器儲能的器件，它能使電壓成倍升高或降低，一般用在高電壓低電流方案的充電過程中降壓，而OPPO巧妙的將它用在了電芯的放電過程中，利用電荷泵可以給雙電芯的電壓減半，達到能夠給手機供電的電壓。

值得一提的是，針對電荷泵降壓，OPPO還為其設計了一個獨立的降壓晶元，來控制整個放電電路。

可見，超級閃充這個手機上的「發動機」，不僅限於一個充電的角色，而是協調著整個手機核心部件充電、放電，甚至是使用過程中的平衡性。

顯然，從VOOC閃充到SuperVOOC，每一次技術升級背後都充滿著假設、推翻、再重來的過程，最終才得出一個可投入使用的解決方案。我們也不難看出，一項新技術的誕生，從來都不是一蹴而就，這背後的研發歷程是用戶看不到的，但好在作為消費者的我們有機會體驗到了，感知到了。

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