美軍軍艦海峽觸雷，為了報復，一架載有290人的伊朗客機被擊落

美國對伊朗的制裁依舊還在繼續，雖然伊朗威脅要封鎖霍爾木茲海峽，但是這個可能性相對來說還是比較小的，因為美伊兩國此前是交過手的，並且最後以伊朗的失敗而告終；1980年伊拉克和伊朗開始了長達8年的兩伊戰爭，為了給對方造成更高的經濟損失，雙方均採用了「襲船戰」，也就是攻擊對方的海上目標，只要船隻是從對方的港口出來的，那麼就不論國籍，進行無差別擊沉，當然，這在當時引起了極大的爭議。

碰觸水雷

為了保護本國的油船不被擊沉，美軍當時派遣了大量的軍艦為自己的油船護航，伊朗方面由於忌憚於美國海軍的實力，因此採用了埋設水雷這一常規方法來進行干擾，但不巧的是，美國海軍當時的「佩里」級護衛艦「羅伯茨」號在一次護航任務中不幸碰觸水雷，船身被炸出一個直徑高達2.7米的大洞，好在軍艦眾多，在其它軍艦的緊急救援之下，才免遭沉沒的風險，最後被成功拖了回去，但這件事情極大的刺激了美軍，使得美軍開始著手準備直接參与這場戰爭。

美軍掃雷艦

在沉船後的第二天，美國就派出了掃雷艦前往事發海域進行掃雷作業，共計打撈出5枚水雷，雖然沒有國家宣稱對此事負責，但是美軍通過分析得出，這批水雷是伊朗借道朝鮮購買的蘇聯水雷，所以美軍決定對伊朗展開報複式攻擊，為此一項行動代號為「螳螂」的攻擊行動便開始了，其目標主要有兩個，一個是伊朗的海上鑽井平台，一個是前來支援的伊朗戰艦；美軍當時共計出動了6艘艦艇前往攻擊，在強大的力量面前，伊朗幾乎損失了所有的大型海上作戰平台，油井也被摧毀，剩餘的小艇則只能龜縮在港內，避免和美軍進行正面衝突。

655號班機空難事件

而為這件事情畫上句號的則是伊朗航空655號班機空難事件，由於美國「文森斯」號巡洋艦在後續的作戰過程中反應過度，一架載有290人的伊朗客機被美國導彈擊中，機上人員全部遇難，受這一系列事情的影響，伊朗方面認為美國已經準備好為伊拉克背書，再打下去，已經沒有任何意義，所以在1988年，長達8年的兩伊戰爭就此結束。而客機事件則在當時引起了極大的轟動，迫於輿論的壓力，美國一次性向伊朗賠償了1億3180美元，但是直到現在其依舊不承認對此事件負有多大的責任。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！