美國航母也「裸奔」？因缺少經費維護每艘航母僅剩10多架艦載戰機

2017年1月，美國將游弋在全球海域的航母戰鬥群撤回本土。

這次美國撤回航母，讓美國從二戰以來首次在全球海域中沒有一艘美國航母。這對於有任何風吹草動，就會讓總統急切追問航母在何方的美國而言，這是一件不可想像的事情。雖然，這其中有航母維護，重新部署等各種緣故。但是，很多人還是需認為這是由於美國缺乏經費，海軍迫不得已的下策。畢竟，時任總統奧巴馬批准的軍費只有5239億美元，是2013年以來增幅最低的一次。這會對美國航母的採購、維護和訓練受到嚴重的影響。不過，人們在嘲笑「地主家沒有餘糧」的時候，似乎忽略了兩個問題。

其一，就是美國在很多海域依然保留著強大的兩棲攻擊艦。這些可以搭載V/A-8B「海鷂」戰機，滿載排水量可以達到4萬噸的「准航母」，別說對於那些沒有航母的國家，能夠實現輕鬆碾壓，就是對於很多擁有航母的國家而言同樣擁有壓倒性的優勢。更何況，美國不僅只有一艘這樣的兩棲攻擊艦，而是10餘艘。所以，別看美國的航母暫時「回家」了，但是美國的「准航母」卻依然在執行美國的戰略威懾任務。

其二，就是美國航母不能再「裸奔」了。航母「裸奔」？這個詞在不久之前，還是用於嘲笑英國「伊麗莎白女王」航母的。因為，「伊麗莎白女王」號沒有艦載機。英國航母沒有艦載機，是因為在等待從美國採購的F-35B，前不久還從美國「租借」了兩架用於訓練和測試。可是對於擁有546架「超級大黃蜂」戰機，F-35C戰機也在逐漸加入美國海軍的序列，缺少艦載機似乎是一件不可想像的事情。可是，這確實是一個不爭的事實。據報道，在2017年初的時候，美國的F/A-18E/F艦載機僅僅只剩下三分之一能夠執行任務。

之所以出現這種情況，很大原因就是因為F/A-18E/F太老了。對於1983年就開始執行戰鬥任務的F/A-18系列戰機來說，如今都快進入「不惑之年」了。雖說，現在美國艦載機的主力似乎1995年首飛，1998年開始量產的F/A-18E/F。但是，也在美國海軍服役了近20年。當然，「老」不是問題，只要美國對這些美國「大蟲子」進行精心的維護和保養期，這些戰機必然會早日重返九霄之上。可惜，正好趕上了美國進入大規模削減經費的時期，所以沒有錢的進行維護。結果，美國的艦載機就開始了各種各樣的悲劇。

早在2010年，就有104架F/A-18（A型到D型）就因為機身開始出現裂縫而被迫停飛，這佔到美國海軍和海軍陸戰隊「大黃蜂」戰機總數的16%。讓人意想不到是，此次停飛幾乎成為F-18系列艦載機噩夢的開始。到了2016年，僅僅從6月到12月7日，短短的半年的時間，就有9架F/A-18戰機在全球範圍內墜毀。雖然，美國沒有公布這些墜機事故的原因，但是所有批評者都將這些問題歸咎於戰機缺乏維護。除了維護的問題，F/A-18系列戰機同樣暴露出了駕駛艙艙壓波動及缺氧的問題。而且，這個問題更加嚴重，從2012年開始，在不到5年的時間，F/A-18系列戰機出現缺氧事故已達到300起左右。這個問題，極易造成F/A-18的「機毀人亡」。

結果，由於缺乏維護，再加上各種問題的曝光，美國在保持艦載機數量不變的情況下，能夠執行作戰任務的艦載機數量卻在不斷下降。到了2017年，終於降到了只有三分之一，也就是140餘架。也就是說，如果美國的10艘航母（當時「福特」號還沒服役），平均每艘航母僅僅只有14架艦載機。其作戰能力，可以說降到了一個歷史的最低點。對於美國海軍利好的消息是，特朗普上台之後，軍費預算有所增加。所以，多分了那麼「兩三斗」的美國海軍可以對這些F/A-18E/F進行維護，到了2018年初恢復到241架能夠執行作戰任務，如今已恢復到270架。如今，特朗普再度批准了美國史上規模最大的軍費運算，估計F/A-18E/F的數量會繼續增加。可是，什麼時候，才能讓全部546架恢復戰力，估計是一個漫長的過程。畢竟，美國現在還要採購F-35C，也要採購110架全新的「超級大黃蜂BLOCK3」戰機。所以，能用於維護「老黃蜂」的錢，估計是杯水車薪。

所以，在未來的時間裡，美國航母依然會氣勢洶洶，但是不知這種氣勢洶洶背後是否有著太多的內部削弱呢？畢竟，沒有艦載機的或者說缺乏艦載機的航母，就是一個「海上浮動的靶子」！

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