國內油價迎來年內最大跌幅，降幅為平常10倍！網友：有點不敢相信

國內油價迎來年內最大跌幅，降幅為平常10倍！網友：有點不敢相信

隨著經濟的發展，現在人們對一些大額消費品的需求越來越高了，大額消費品雖然基價高，但能很好的幫助我們提升生活品質，並且給我們生活帶來便利。汽車就是其中最好的例子，近5年，汽車購買熱潮已迅雷不及掩耳之勢迅速席捲我國各大城市。買車的或者準備買車的朋友都知道，考慮一輛車的性價比首先就是看他的質量程度，其次就是看油耗了。如果買車是一次性消費，那用車的油耗很可能在以後又要消耗掉買一輛新車的錢。特別是這兩年油價一直都在漲價，很多車主都大感頭痛，一般情況下，一輛普通代步車的油耗每月在1000-2000元左右，對於很多人來說，這已經是一個非常高的開支了。

7月28日，外資加油站入華渠道正式開啟，在此之間有很多關於國內油價會降價的傳聞。在7月低，又將確實迎來了一次下調。數據顯示，汽油價格平均下降125元每噸，柴油價格下降120元每噸。

可能這樣說不是很直觀，畢竟車主們平時加油都不是按噸來加的。按照這個標準，本次汽油降價幅度在1毛-1.2毛。柴油也差不多。按照普通車輛油箱為50L來換算，加滿一箱油預計將會便宜10塊錢左右。很多人聽到這個消息的時候都不敢相信，畢竟以前國內油價降價都是幾分幾分的降的，記載的年內最小降幅為一分，從這個角度來講這次下調近平常的十倍。這次也堪稱首次突破角的單位。看來政策確實起到了一定的作用。

不過油價調整是多方面因素相結合後產生的結果。此次油價下調也揭發除了一些問題，國際油價因為美國兩國合作導致油量增長，OPEC地區的產量也大幅增加，世界各地很多地區都出現了油價暴跌的情況。

當然外資加油站入華通道剛打開，建廠供油還需要一定的時間實現。此次降價更多的是國際原油市場的問題，一些石油大國表示會在增加原油產量，來遏制住這種油價大跌的情況。不過不管怎麼樣，只要降了，車主們都是值得高興的。

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