許家印強勢入局，FF91開始組裝，FF甩出未來藍圖，賈躍亭處境堪憂

近日據恆大健康副董事長兼恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團董事長彭建軍透露，目前FF已經開始著手FF91的組裝工作，包括工程測試在內的各類嚴格測試也在同步推進，確保FF91能在2019年第一季度按時達到量產的目標！

今年7月份，FF91第一輛白車身提前完工，並且成功運抵FF漢福德工廠，據漢福德市當地政府官員透露，可以組裝80多輛FF91的零部件也已經運抵漢福德工廠，隨時可以開啟FF91整車的組裝工作，同時據恆大方面透露，目前漢福德工廠已經進入全面安裝生產設備階段，一些大型必備的機器開始逐步安裝到位，隨時投入量產工作。

組裝前期，隨著香港時穎等投資商的資金到位，FF漢福德工廠終於從沉睡中蘇醒過來，首先是創始人賈躍亭發出年底量產的承諾，接著FF91再次亮相2018年的CES展，FF召開供應商大會，FF漢福德工廠開工，據FF透露，2月份FF漢福德工廠開始清理工作，3月份開始修復翻新等工作，並且開始安裝一些基礎設備，5月份，工廠開始安裝通風設施，照明設施，同時一些地基測試機器開始安裝就位，5月底，FF漢福德工廠正式獲得當地政府的生產許可，6月份迎來總承包商，FF工廠進展加快，同時也代表著FF漢福德工廠步入正軌。

8月3日，據FF官方透露，目前FF漢福德工廠已經進入組裝量產階段，FF旗下首款量產車型FF91，將在今年12月份至2019年中期完成首批量產車的交付。

許家印強勢入局

近年來，房產企業貌似也進入了發展瓶頸期，前有融創孫宏斌布局房產文娛，發展企業多元化，增資樂視，150億分投樂視網，樂視影業，樂視電視業務，買下萬達多個文旅項目等，打造融創房產文化+娛樂文化+旅遊文化！後有許家印預花1000億投入高科技產業，讓房產文化向多元化轉型。

隨著互聯網財富席捲了手機，電視機，手機帶紅了蘋果，電視機帶紅了樂視超級電視機，可以說互聯網的潛力正處旺盛之期，不過隨著時間的推移，手機，電視機的市場已經開始飽和，人類逐漸將目標盯上了汽車！作為人類移動必備的三大要素，手機，電視機，汽車都起著至關重要的作用，而互聯網綁上汽車，是不是更有發展空間，同時隨著人類對生活品質的追求，環保意識已經開始深入人心，對新能源的要求也顯得明顯起來，提倡綠色生態出行！

緊接著特斯拉崛起，法拉第未來成立，蔚來現身，小鵬汽車冒頭，國內國外新能源汽車+互聯網造車正打得火熱，百度，阿里，騰訊，京東，格力，蘇寧，樂視，小米國內一眾互聯網企業紛紛宣布進軍互聯網汽車或投資互聯網新能源汽車項目，其中董明珠進入汽車項目後也是經歷幾次波折，但仍沒有放棄的意思，互聯網造車正成為當下的趨勢。

FF旗下

很顯然所有人都想分一杯羹，其中遲遲沒有動作的恆大集團，終於在今年開始強勢入局，發出了他高傲的一聲，6月25日，恆大健康宣布以67.46億港元全資收購香港時穎，間接獲得FF45%的股權，成為FF背後第一大股東！

7月15日，許家印親自探訪FF總部，對FF91幾大核心部件進行調研，賈躍亭，夏海鈞等一眾高管陪同，許家印對投資FF表示肯定，認定投資FF是正確的選擇，並且FF91多項指標都達到了世界頂尖水平，許家印表示將會在資金，生產基地建設，產品銷售等全方面給予FF鼎力支持。

8月14日，恆大召開恆大法拉第未來智能汽車（中國）集團的揭牌儀式，標誌著FF中國運營總部成立，主要全面負責國內FF業務，產品銷售，生產建設等。

許家印的強勢入局之前就有跡象，今年4月份，許家印就在媒體面前承認投資了FF，並且早已經成立了汽車項目團隊，而且廣州睿馳汽車能夠在廣州南沙成功拿地背後也有恆大的身影，作為當下最吃香的項目，恆大不可能錯過這麼好的一個機會，FF在2017年多次傳出一些虛假投資，也說不定是背後的推手正在推導投資FF的輿論，如今投資FF，恆大還是撿了個大便宜！

其中最大的表現就是恆大健康的市值，從投資FF前的380多億港元，到投資FF不足兩個月，恆大健康市值已經逼近1200億港元，顯然許家印白撿了一個FF+香港時穎！

恆大集團董事局副主席、總裁，Smart King公司董事長，兼任FF董事長夏海鈞表示："恆大投資入駐FF，就等於把世界最頂尖的新能源汽車技術全面引入中國."

FF甩出未來藍圖

為夢想窒息，打破邊界，生態化反，顛覆，強強化反，超越蘋果，一統市場，曾經多麼牛逼的台詞，多麼宏偉的目標，賈躍亭就像一個「影帝」一樣演繹者一個個傳奇，如果樂視沒有發生資金斷裂，或許按照賈躍亭的生態補跌硬體，虧本買用戶的模式，恐怕小米手機不會崛起，電視機行業已經取得龍頭，樂視視頻網站也已經做強，甚至穩居龍頭，然而口號的響亮，並沒有讓樂視一直雄壯，反而成為行內的對手，同時也加速了樂視敗落。

歸其原因，樂視曾經沒有一個可以長期盈利，穩定盈利的大項目，主要資金來源還要靠融資，樂視體育在燒錢，樂視手機在燒錢，即便是樂視電視機業務，也幾乎跟成本持平，當然這也讓樂視產品快速的進入了千家萬戶，加上不斷的擴張，樂視最終承受不起賈躍亭的野心，最終崩塌，但賈躍亭曾經在樂視畫下的藍圖，依然值得借鑒，樂視模式正在被一些企業模仿，從某種程度上來說，賈躍亭打造的生態閉環是可以實現的，不過前期需要大量的資金來燃燒，即便是蘋果當初也沒有這個能力！

如今擁有賈躍亭身影的FF，再次向恆大甩出了未來藍圖，雄心壯志！8月14日據恆大健康表示：FF方面（賈躍亭）已經擬定了長遠戰略規劃，同時將在中國的東南西北中建設五大研發生產基地，計劃在十年後能將產能推進到年產500萬輛，主要以FF91，FF81等多系列車型產品面向全球市場。

中南西北東，可以說覆蓋了整個中國，一旦建成，FF將牢牢地抓住中國市場，隨著恆大入局，成立恆大法拉第後，FF已經開始步入國產化的正軌，FF擬定的這份藍圖可以說徹底讓恆大動心了，當然建立五大生產研發基地還是需要大把的資金的，雖然賈躍亭適合打江山，不適合守江山，但成功與否恐怕還得看他能否實現FF91量產！

這份藍圖，也可以看出，賈躍亭和許家印都非常看重國內市場，一旦完工，如果賈躍亭還是FF實際控制人，那麼賈躍亭將徹底顛覆，徹底翻身！

賈躍亭處境堪憂

畫出藍圖的背後，賈躍亭卻處境堪憂，其一，賈躍亭手持33%的FF股權，擁有一股十票的話語權，許家印擁有45%的股權，只有一股一票，明面上賈躍亭還是掌門人，但賈躍亭跟許家印還有一個對賭協議，也就是在2019年第一季度如果還沒實現FF91的量產，賈躍亭將失去這個特殊權，到時候賈躍亭可能隨時面臨被提出局。

其二，恆大接手後，已經將FF在國內的關聯公司，睿馳汽車等紛紛劃入恆大的名下，並且沒有FF系高管入職，全有恆大系高管擔任要職，讓人不得不懷疑恆大有去賈躍亭化的意思，畢竟融創的孫宏斌接手樂視後就劃分過，難免有些讓人懷疑，賈躍亭是不是光給別人做嫁衣！

其三：在樂視的退幕，變賣資產，遠走國外，原本賈躍亭的負面消息就很多，而且不利輿論也很多，如今恆大接手後，賈躍亭再次淡入銀幕，難免會讓人懷疑是不是金蟬脫殼之舉，畢竟融創接盤了樂視，恆大接盤了FF。

其四：樂視網8月17日再次發布風險提示，告知投資者樂視網可能有退市的風險，據統計樂視網最近一個月也就接連發了五次退市預警，隨著凈資產為負，虧損，核心資產的分割，樂視網退市好像已經只是時間的問題，如果沒有巨額資金馳援，恐怕這也就是註定的一條路了，其中樂視網透露，樂視控股擬以其持有樂融致新股權拍賣並償還樂融致新欠款，但因種種原因又被擱置了進展，影響了樂融致新的新融資進度。同時上市公司與非上市公司不斷溝通，目前雙方已經達成認定債務規模越67億左右，也就是賈躍亭欠樂視網67億左右。可以說賈躍亭的債務逼近！

一旦賈躍亭不能及時填補這筆資金，樂視網恐怕要加劇退市的風險，其次賈躍亭也或將徹底失去樂視網，一旦FF方面丟失控制權，賈躍亭翻身的機會恐怕就如網友所說要送上一首涼涼！

當然凡事都有兩面，畢竟99%的人不看好的項目，才有可能成就顛覆！

最後還是希望賈躍亭能夠順利量產FF91，回國處理債務！

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