我看到的南京長江大橋

今天看到了南京長江大橋完成修繕通車的消息，（南京長江大橋將恢復通車——內有大量全景美照）想起了我2017年3月路過南京看到的大橋。實際上長江大橋早已經印在我腦子裡很多年，兒時感覺長江大橋的形象出現在各種地方，被面子、白瓷缸子和各處可見的宣傳畫，大橋已經成為中國工程能力的體現和國民自信的代名詞。圖像的「長江大橋」已經印刻在大腦里。即便如此，逐步從引橋行至橋頭的過程還是感受到了長江大橋的「巨大」。

當天南京在下小雨，到達長江大橋引橋時已是下午，到了橋跟前才知道橋在修繕，只能沿著橋墩在橋下逐漸接近大橋的橋頭堡，開始的一段橋由地面逐漸升起，橋的形式是像趙州橋那樣連續的橋拱。可以看到為了節省材料，橋面下沿橫截面方向，由很多混凝土的小拱組成。

橋墩上都有了編號，估計是為了修繕做的標記。橋墩上有密密麻麻的植物藤蔓痕迹。

這個應該是最矮的一個橋墩，後面逐漸升高。

橋下可見散養的雞，四處在找食物。

橋墩之高大超出了我想像的尺度，我甚至懷疑是否有必要修如此之高的引橋，可能是由於常年使用缺乏維護的機會，大橋的很多地方在漏水。

走著走著，看到了遠處的橋頭堡，天空的霧氣，拉遠了橋頭的距離，也使得大橋蒙上一層神秘的氣氛。

逐漸接近橋頭堡，

支撐橋樑的兩柱子在底部的地面上也有粗大的橫樑連接，使得大橋下面沒有辦法通行。

深入現場，各種細節呈現出來，而且這些細節我相信在修繕之後是不會保留的，比如這個，橋墩上書寫的毛澤東語錄，但似乎是在某個年代書寫，又在某個年代逐漸變淡。

如此巨大的橋墩，不到現場是無法感受其巨大。

為了能拍到引橋，你必須完全仰視，鐵路橋和公路橋在這裡匯合成上下重疊的部分。

修繕過程中，一個部分被維護起來。

橋頭的雕塑在橋下看是比較小的，在如此巨大的構築物面前，人只能感覺到渺小。

可以看到橋邊緣的腳手架

雙層橋的關係展示出來，上部為公路橋，下部為鐵路橋。

巨大到沒有參照物的橋墩，樹在這裡變成草一般大小。

這張照片是在橋頭堡下面拍攝，從橋下那個人的尺度可以感受到橋墩的巨大。整個範圍內滲透著一種烏托邦的氛圍。

在大橋下面橋墩的入口處有象徵齒輪的裝飾物，

入口被封住了，無法進入。從窗戶殘破的玻璃和雜草叢生的地面可以看出大橋已經很多年沒有人維護過了。

台階交接的處理很有設計感，

牆上的萬歲字樣

橋墩近處，宛如一處巨大的工業建築。

缺乏維護導致地面排水不利，

大橋過江的部分是鋼桁架梁，

鋼桁架梁與橋墩部分的連接，可以根據橋墩上窗子的數量看到，這個橋墩應該有11層樓高。

大橋直指江心，在大橋下的一片油菜花里，大橋也準備迎來他的春天。

在稍遠的地方看橋頭堡，

最後來一張遠處全景

完

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