滇緬公路為什麼是一條中國人民抗戰的生命線？

文史 08-21

原標題：滇緬公路為什麼是一條中國人民抗戰的生命線？

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抗日戰爭全面爆發以後，日本在1937年8月20日宣布封鎖中國沿海，阻止援華物資進入中國。此後，中國人開闢新的對外通道成為當務之急。1937年12月起，雲南各級地方政府，先後徵調民工上百萬，每天上陣人數多達15至20萬，修築從昆明到緬甸臘戍的國際通道——滇緬公路。

滇緬公路

滇緬公路途徑的路段，80%都是崇山峻岭，不僅穿越了中國最崎嶇的山區，還跨越了中國最湍急的河流。在1938年間，怒江和瀾滄江上，一共架起了三座大型的鋼索大橋。它們分別是：惠通橋、昌淦橋和功果橋。這些橋成為滇緬公路上的咽喉，沒有它們，整個滇緬公路的暢通就無從談起。

崇山峻岭

鋼索大橋

1938年8月，經過20萬人的艱苦努力，僅用九個月時間修築的，長950多公里的滇緬公路雲南段全線開通。當時由於武漢會戰局勢緊張，滇緬公路修通後，幾乎沒有舉行任何的儀式，就馬上投入使用。據說公路剛開通時，從緬甸來的車隊，滿載著軍火物資，途徑昆明向武漢方向直接開進，一路上馬達轟鳴、塵土滿天。當時，《雲南日報》專門為此發表社論。