軍備出口突破？日本擬向德法出售P-1巡邏機技術及零件

【觀察者網 綜合報道】據日經中文網8月20日報道，日本政府為了協助德國和法國共同製造的新型巡邏機的開發及生產，已與兩國展開磋商。目前正在討論出售川崎重工業的國產巡邏機「P-1的技術和零部件。巡邏機是提高對艦船和潛艇的警戒與監視能力的飛機，四面環海的日本有著較好的運用實績。日本政府為了振興國內的武器裝備產業，正在推動成品出口，但目前進展緩慢。此外，還打算同時推進開發合作與零部件出口。

據介紹，P-1是主力巡邏機P-3C的後續日本國產機型，由海上自衛隊配備。P-1通過向海中投放聲音探測設備，掌握潛艇的微弱聲波。該機型燃耗低，靜音性優良。特點是既能在較高高度高速飛行，又能在較低高度低速飛行。其卓越性能在國際上深受好評。

P-1巡邏機 圖片來自日本統合幕僚監部

目前在巡邏機方面，德國採用美國洛克希德·馬丁製造的P-3C，而法國採用法國達索飛機製造公司（Dassault Aviation）的「大西洋」（Atalantic）。

德法兩國巡邏機的主要任務都是監視俄羅斯的潛艇。由於老化嚴重，需要更新為後續機型。

兩國不像日本那樣頻繁使用巡邏機。因此，為了儘可能削減採購成本，今年4月兩國簽署了推進共同開發的備忘錄。

日本政府相關人士表示，兩國對P-1的先進技術有興趣。為實現包括日本在內的3國共同開發，各國已啟動關於共享的技術和零部件等的討論。如果正式達成協議，有可能推動日本國產零部件的出口。

報道稱，日本政府2014年4月制定了「防衛裝備轉移三原則」，大幅放寬出口條件，力爭向海外出售成品，但至今仍沒有實際成果。

據觀察者網此前報道，P-1是日本自行研製的新一代巡邏反潛機，從2012年開始裝備海自，將逐步替換海自現有的P-3C機隊。該機為四發，乘員11人，全長38米，翼展35.4米。2014年，日本內閣會議確立「防衛裝備轉移三原則」後，大幅放寬了對外輸出軍事裝備和技術的限制。作為日本新一代自研軍用飛機，日本對推銷P-1巡邏機不遺餘力。

2015年，日本派出P-1參加英國范堡羅航展。英國當時的「獵迷」反潛機面臨退役，當時英日曾就此展開接觸。但英國最終還是選擇了美國波音的P-8「海神」巡邏機。而有媒體稱，2017年初法國總統奧朗德曾向日方提出，考慮引進P-1替代法國現役的「大西洋 2」巡邏機。日本2017年首次派出軍機參加巴黎航展，P-1參展很可能就是向法方展示飛機性能。

不過尷尬的是，據日媒爆料參加巴黎航展的是一架海自現役P-1巡邏機，但是海自實際上是派出了2架，但有一架壞在半路上了。參加巴黎航展本意是展示日本航空製造技術、推銷本國產品，然而卻發生了如此情況，日本政府內部一位相關人士表示：飛機都沒能飛到現場，實在太丟人了。

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