為什麼阿里巴巴的飛豬沒事兒，58同城的「快狗」卻惹爭議？

在國內的互聯網公司中有這樣一個比較有趣的現象——互聯網公司採用動物形象作為公司logo、吉祥物的比例非常高。比如說電商巨頭中的京東joy狗、阿里的天貓、蘇寧的獅子、國美的老虎；在線旅行平台去哪兒的駱駝、途牛的奶牛、攜程的海豚……宛若一所互聯網動物園，並且，動物園裡的動物越來越多。

最近，58同城也進入了這所互聯網動物園。58到家旗下短途貨運平台「58速運」品牌升級為「快狗打車」。58到家的這一次品牌升級與此前阿里旅行升級為飛豬有異曲同工之妙，不過外界對於兩次品牌升級的看法截然相反。

飛豬的slogan是「比夢想走得更遠」。雖然與「肥豬」諧音，但顯然沒有傳達出「愚蠢的豬」的意思，結合平台定位它所描述的是一種理想、幸福、輕鬆的狀態。到了58旗下的「快狗打車」，這隻狗變成了司機們所理解的罵人的話，並且挺尷尬的是——已經有用戶在下單時直言：快來條狗給我拉貨。顯然，58速運更名「快狗打車」的這一次品牌升級受阻，至少目前在司機那一塊這樣的。

關於這一次更名的具體原因中，提的比較多的是58速運的這一次品牌升級是基於國際化業務拓展的基礎之上，去年58速運與東南亞同城貨運及物流平台GOGO VAN合併了。GOGO VAN，字面上意思就是「快走吧，貨車」，本土化後取了「Go」和「狗」的諧音，就變成「快狗」。

當真是這樣的話，「快狗打車」就有點音譯的味道了，這就如同互聯網短租巨頭Airbnb發布專門的中國區品牌「愛彼迎」、三星Galaxy A9 Star被音譯為三星 蓋樂世A9 Star一樣，出發點僅僅只是為了接地氣兒。

回歸主題，58同城的「快狗」為什麼會惹來爭議？？

自導自演的炒作。

整個58速運的品牌升級或許就是一場自導自演的事件營銷。如果說58速運和GOGO VAN合併重組這件事要以最快的速度讓司機群體、用戶群體關注到，那麼自導自演的這場秀在目的已經達到了，只不過太過拙劣不耐看。

吃瓜群眾的持續圍觀使得「快狗打車」事件熱度不減

無論是天貓、京東joy狗、飛豬等等等等，品牌定位、logo動物形象並未達到「物化」員工的地步，即便是「豬場」的網易、「鵝廠」的騰訊——「豬場」上班你就是豬啦？「鵝廠」上班你就是鵝了？筆者看來「快狗打車」抵觸事件中更多的是圍觀吃瓜群眾的個人意志宣洩。

最後總結下，「快狗打車」事件不過是又一次關於本土化思維方式、語言習慣的適應性摸索，在本土化思維方式、語言習慣的大前提之下，58速運和GOGO VAN強行「揉搓」的結果就是「快狗」，至於這個結果合不合理值得去思考。

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