純電動計程車的「份子錢」為什麼比燃油計程車貴？

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下夜班打車回家，遇到一件事兒跟大家分享一下。開到北京西單附近等紅綠燈的時候，右道上來一輛純電動計程車，這車和我坐的這輛車是一個車隊的，名字咱不提了。我這車的師傅立馬搖下副駕駛的窗戶問那輛車的師傅：「哥們兒，你這電車開的怎麼樣？」純電動車的師傅愣了一下，回答：「還成吧。」然後，紅綠燈變燈了，電動計程車一下就竄了出去。我就跟師傅聊，隨便問了一嘴：「換電動車是不是更方便？更省錢？」結果，師傅說：「哪啊！份子錢還更多呢！」

「份子錢」就是計程車司機上繳給計程車公司承包費用的俗稱，我這位師傅說，他現在開燃油車的「份子錢」是一個月不到3600，而要換純電動計程車每個月的「份子錢」是4500多，我問為什麼？師傅說：「因為這個車幫你省了油錢！」我琢磨了半天這裡邊的邏輯：因為這玩意能省點油錢，所以你要再多給計程車公司交一筆！說實話，我本以為，開電動計程車的師傅應該得到更多的優待，沒想到還要多支付一筆錢。

北汽 EU220

然後，師傅還跟我吐槽了更多。首先是關於車型，他搖下窗戶詢問的那輛純電動計程車是北汽EU220，據這位師傅說，這車毛病挺多，他隊裡邊認識的一個人也開這車，拖走了好幾回，最嚴重的是轉向器損壞。特別巧，到天安門等紅綠燈的時候，那電動計程車又停邊上了，這回換我搖下窗戶問了，我問那師傅，這車開了多長時間了，有什麼毛病沒有。電動計程車師傅回答：「開了不到半年，目前還沒修過，就是換電池太費勁，半天就得換一次。」

變燈了，我們的車繼續往前開，我接著跟我這車的師傅聊，我還安慰師傅：「故障多或許跟駕駛習慣多少有點關係吧，另外，您別換這車，EU220印象不深，應該是早年間的產品，您換個新一點的。」師傅回答：「要有就好了，全是這220，這車是換電，能換電的地方有20多個點，但是市區里沒有，全都在周邊。」

計程車換電點

北京城區換電站點分布圖

看這師傅的意思還挺想換電動汽車的，我就接著問他：「份子錢貴，車又不好，換電不方便，但是我怎麼覺得您還挺想換電動車的？」師傅說：「咳，我這不是覺得開那個車應該舒服點，不像開手動檔這麼累，現在正猶豫要不要換，開那個就掙得少了！」

聽完這話，我感覺挺彆扭，就沒再繼續和他聊，我查了一下，北京計程車保有量是66648輛，這裡邊有多少是電動計程車不清楚，但從馬路上的感官來看，沒多少！為什麼電動車替換不動燃油計程車？從和這位師傅一路的對話中，能窺得一二。另外，生存不易，一個普通計程車師傅想開個他認為舒服一點的電動車就這麼窩囊！不知道相關方看了這個師傅的經歷有沒有「羞恥感」呢？

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無論哪種「份子錢」，都讓人貧窮～

圖片來自網路

編輯：阿雪

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