彌補大豆進口缺口 中糧對印度等國菜粕、棉粕進行採購詢價

據來自經濟日報的報道顯示，中糧集團已對印度、加拿大、烏克蘭等國菜粕、棉粕、葵花籽粕等進行詢價，計劃加大雜粕的國際市場採購力度。

中糧集團油脂主料採購負責人趙長江表示，如果中美經貿摩擦持續，我國可能會在2018年底到2019年初出現蛋白（大豆）缺口400萬噸左右。企業擬擴大雜粕進口，應對美豆進口減少。

據悉，目前12月到貨的加拿大新季菜籽粕報價為每噸2300元左右，較鄭州商品交易所2019年1月合約價每噸低150元左右，可以作為國內飼料加工企業加大採購的一種選擇。

據悉，儘管8月份以來陸續有三船美國大豆靠岸卸貨，但美豆對華出口進度遠遠不能和往年想比。

據來自美國農業部周度出口銷售報告顯示，在截止截止到2018年6月28日，2017/18年度（始於9月1日）美國對中國大豆出口裝船量為2735.4萬噸；而到8月9日，2017/18年度(始於9月1日)美國對我國大豆出口裝船量為2761.6萬噸。

——這意味著自從加征關稅以來，在近兩個月的時間裡，美豆實際裝運數量不足30萬噸！

而在此前，這一數據僅為一周的裝運數據。

據悉，目前迄今美國已經對我國售出但尚未裝船的2017/18年度大豆數量為30.7萬噸，去年同期為140.8萬噸。這表明，當前年度美國大豆對我國大豆裝運數量將進一步下降至2790萬噸，較上一年度的進口總量3666萬噸的數據減少880萬噸。

值得注意的是，進入9月份後，2018年的新產大豆將逐步進入市場供應，按照往年採購流程，國內大豆企業將會在此時減少對南美大豆的採購，加大對美國新季大豆的採購，但數據顯示，今年的採購遠遠低於往年同期。

數據顯示，截止8月9日美國對我國售出的2018/19年度交貨的大豆數量為133.2萬噸——但這一數據依然具有不確定性，若關稅加征繼續存在，不排除後期終止採購的可能。

據來自專業數據的監測數據顯示，目前南美9月大豆運抵國內的成本約為3500元/噸，而美國大豆加征關稅後則高達3900元/噸。

與之對應的是，目前國內企業已經採購了約14-15船的南美2017年產大豆。

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