不能忍！桂林一小區業主們群情激憤拉橫幅…這情況很多小區都有

8月18日，臨桂區一小區的業主們群情激憤，拉橫幅討說法，竟是由於一則公告...一起來看看到底發生了什麼事情。

據了解，該小區業主之所以這麼激動，是因為小區的開發商要將小區內的公共停車位進行銷售。

據網友爆料稱，這個小區幾經轉手，A開發商轉給B開發商，B開發商又轉給C開發商。

前兩任開發商都沒賣車位，現在C開發商來賣，張貼的通知和收款收據都是蓋A開發商的

章。

把錢交給C，C給你一份蓋A公司的公章的收據，ABC都沒有拿出合法產權屬於自己的任何東西，也不知道他們到底怎麼倒騰的了，所以最終只有幾位業主買了車位。

問題是現在C開發商和物業把地下停車位封了，不給業主們停進去，致使小區滿地是車，混亂不堪。難怪業主們不答應了！

業主十問開放商

第一個問題：車位是否有車位證？

開發商方面李總答覆：現在廣西範圍內，因為車位的物權界定模糊沒有辦法界定，所以全廣西範圍內呢都沒有。

但是，其實南寧有些小區有車位證，目前該小區的車位因為政府對車位產權界定不明確沒辦法辦理，所有沒有車位證。

第二個問題：哪些屬於人防工程？小區人防工程管理權在誰？

開發商答覆：目前ABC三區，也就是這次拿出來賣（租賃合同）的都是非人防工程，4棟5棟7棟16棟19棟20棟下面有部分是人防工程，開發費用開發商承擔，他們的意思是人防工程管理權在開發商。

第三個問題：小區車位規劃，哪些是報備過的？哪些是佔用公攤面積的？哪些是私改了綠化的？

開發商答覆：準備出售的地下車位全是規劃車位，已報備過的，地上車位不出售，收取管理費。

第四個問題：車位作為小區基本生活設施，我們小區配比是多少，幾戶一個車位？

開發商回答：總規劃參數是1：0.5，也就是兩戶一個車位，目前地下966個車位，地上200多個，他們也不是特別清楚，總規劃是3184個車位，住戶6368戶。

第五個問題：車位的年限問題，如何規劃使用時間？

開發商答：車位以長期租賃形式簽訂協議，因為租賃合同最長不能超過二十年，所以簽訂合同為二十年，後面的時間免費使用。

同時可以隨房賣出，可以自由交易，並且是一位一價。同時提到，車庫開始封閉，不購買不給使用，不能免費停車。

第六個問題：具體收費標準，看下是否符合物價局標準？

開發商回答：價錢是根據物價局要求，結合市場需求定價的，去物價局報備過，這個定價是去物價局報備即可，不用物價局審批。

第七個問題：小區名稱及孩子讀書問題。

開發商回答：小區總體項目名稱還叫**國際，因為13年立項需要改名**美地，同時他們也會主要保持小區名稱和學校名稱一致的問題；

如果小區正式更名為**美地，小學改名為**實驗小學其他學區房有區別的，他們會積極溝通 ，**小區的孩子有先決權讀書。

據了解，當天業主的行為引起警方的關注，警方建議業主去住建局或者信訪辦反應問題。

這些車位物業無權管理，更不能出售！

那麼問題來了，小區停車位產權屬於誰？ 是全體業主還是開發商？看完下面這個2分鐘的視頻你就明白了。

買房要注意，買車位也須謹慎。為避免不必要的糾紛，一定要明確車位的產權歸屬。最後希望小區停車不再難！

來源：桂林事兒、掌上臨桂、網路

編輯：小松

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