剛買了架飛機，請問包郵不？在線等，不著急

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當我們在網上購物的時候，會時不時的留意一下要買的東西是否包郵。而在各大購物網站上，許多賣家打出類似「親，包郵哦！」的宣傳語吸引顧客。免費的物流已經成為電商促銷時考慮的重要決策之一。那麼問題來了：

如果我們從波音、空客這類飛機製造商購買飛機，他們能給咱包郵嗎？

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對於飛機這種「奢侈品」，製造商一般不會免費送貨上門。所以，包郵就不要想了。製造商們大概會在飛機交付前一個月左右向航空公司發布交付通知，讓他們在指定地點的交付中心完成交易。這些交付中心一般位於飛機裝配工廠的附近，它除了進行交付工作外還擔任飛機的塗裝、艙內裝飾等的工作。

空客交付中心比較分散，分別位於德國漢堡、法國圖盧茲、中國天津等；而波音的則集中在美國地區，位於倫頓、艾佛里特、查爾斯頓等地。這些地方與相應裝配廠毗鄰。

位於法國圖盧茲的空客裝配工廠，配備5條生產線，2條用於A320家族飛機生產，剩餘3條用於A350WXB、A330、A380的生產。前段時間國航和川航的A350就是在這兒交付的

位於德國漢堡的空客裝配工廠，配備一條生產線，用於A320家族飛機的生產

位於中國天津的空客裝配工廠，配備一條生產線，用於A320家族飛機的生產

波音倫頓裝配工廠，主要用於生產裝配波音737-900、737-800、737-900ER等機型

波音艾佛里特裝配工廠，擁有世界上最大的建築，主要用於裝配波音747、767、777、787等寬體機，主體建築見上圖左上方。

波音查爾斯頓裝配工廠，用於生產裝配787機型（部分）

位於法國圖盧茲的A330noe生產線

如果所訂購的是新機型，航空公司還需要考慮對飛行員的「改裝飛行」，提前與空客聯繫並對飛行員進行培訓。不然交付後咋飛回去啊。當然，航空公司聘請空客人員代飛也是可以的。

生產製造完成後，在飛機簽署所有權轉讓協議前，航空公司需要進行一套完整詳細的檢查。檢查飛機是否契合合同規定，這像檢查由一組專家與空中客車的運送團隊協作完成，大概需要四至五天。

第一天，地面檢查，包括外表、凹陷處和機艙等外觀檢驗，靜態飛機系統、駕駛艙和發動機檢驗。

第二天，驗收飛行：檢查飛行中的所用飛行器系統（包括客艙的各種系統）和飛機飛行過程中在飛機包線中的表現。

第三天，物理修訂或設定在運輸中所用可能出現的技術與質量問題的解決方案。

第四天，完成技術修訂，簽發所有相關證明，技術規範證書以及適航證書。

第五天，將該飛機的所有權轉讓給客戶航空公司，並準備飛機到其所屬機場的首飛。

2018年8月9日，待交付川航的A350-900

交付也不僅僅是拿飛機走那麼簡單，出於對外宣傳的需求，空客這類飛機製造商也會在飛機交付的時候舉辦一些活動，這種活動多出現於某型號飛機首架交付，或是整數架次交付的場合。比如首架A350在法國交付卡達航空公司時，空客就召集了全世界的媒體去參觀報道，也邀請了法國的流行樂團去獻唱。

交付卡達航空公司的首架A350-1000

還有第1000架波音777交付阿聯酋航空時，兩家公司一同舉辦了聲勢浩大慶祝活動，多家媒體也競相報道。

交付第1000架波音777時的場景，可看見飛機塗裝標有「1000TH」字樣

當然，無論是製造商還是航空公司都會拿飛機交付作為新聞點來各自宣傳。前段時間,國航和川航在交付A350期間就發起各種參與活動，以此來宣傳新飛機。這也是一種營銷手段。

買飛機這麼個大件兒，製造商也會送點贈品啥的。最常見的就是送航油，空客在其國內交付是送滿一箱油，對於國外的訂購商則承擔接回飛機所有的油費；波音就比較摳一點，只送1000加侖油（約3785升）

所以，你準備好了嗎！

圖：陳肖

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