中國招牌戰機賣不過低端機？俄專家道破受挫原因

全球武器銷量最高的20家公司排名又出爐了，洛克希德·馬丁公司毫無疑問地榮登榜首，而在這20家武器銷售公司中有13家公司皆來自於美國，由此可見儘管美國在先進武器方面有著諸多的條件限制，可論武器出口為說的話，中俄兩國依然是比不過。而中國在先進武器出口方面則更甚。

近年來，中國武器裝備開始在國際舞台上嶄落頭角，武器出口量也是越來越多，排在了美俄之後。可如果仔細分析一下不難發現，中國對外出口的武器裝備，多是一些基礎版的武器，甚至是一些比較落後的武器，而高附加值領域裡的武器出口卻總是屢屢碰壁，因此，縱然排得個世界第三武器出口國的名聲，中國在武器出口方面賺取的利潤其實是非常稀薄的，這一點全世界都是很清楚的。

美國現在的明星產品F-35，一架就能夠賣到1億美元以上，這還僅僅裸機的價格。而中國推出的五代機殲-31卻是乏人問津的，而且就連殲-10，梟龍等這樣先進點的戰機對外出口都是很困難的，反倒是像K8這樣的低端教練機，以及殲-7這樣的老舊二代機在充量，而這樣的低端機想要賣高價幾乎是不可能的。而對於中國先進戰機國際軍售市場屢屢受挫，俄羅斯專家其實是有自己的看法的。

據俄專家分析，中國先進戰機之所以沒能在國際市場上走紅，一個重要原因就是它脫胎於蘇式戰機，且核心裝備多為俄羅斯所掌握，譬如發動機，這樣別國在採購戰機時其實是很受限制的，加入第三方國家的武器採購往往會有很多不愉快的事情發生，所以因為這種情況而放棄的其實是大有人在的。另外一個重要原因就是中國的戰機從未在實戰中出現過，像俄羅斯的戰鬥機，蘇-57尚未正式服役就去中東熱點地區轉悠了，這會給人一種俄式戰機更適應戰場需求的感覺，恰如中國無人同在中東是一樣的。

因此，中國先進戰機要想獲得訂單，兩個方向都是要努力的，第一解決『心臟病』問題，第二多在國際市場，尤其是熱點區域露臉。

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