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聲浪不只有「擰」的高亢,殿堂的級的精準操控才是欣賞!



很多摩友

以機車聲浪為欣賞

大多數只認四缸的高亢


其實...


不同引擎有不同的欣賞角度


(擾民的直排管除外)




如果

再多一點內涵


除了極速的「擰」之外


那種降檔補油的聲音也是一種唯美




如果

能再多一點內涵!


看看小馬在

時隔一年

跑同一條賽道

(奧地利站)


只有0.006秒的差異


6毫秒差異代表什麼?




最簡單的認知(普通摩友)


一個彎道有「

降速、傾倒、彎心、出彎

」四個點

一條賽道就有

N個彎*4個點


操作精準程度還要計算


油量消耗導致的車重變化


輪胎消耗導致的抓地變化


體力消耗導致的操控變化

如果能對以上基礎知識有所了解


會幫你

更好的欣賞MOTOGP比賽





參考文章:




  • 放棄聲浪|不走俗套,這次我們看看什麼叫「鈦合金燒藍」!



  • 純凈之音|不是每種四缸聲音都叫CB400



  • 馬奎斯|你了解MOTOGP戰車的恐怖?



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