奧迪Q5L減配，地位不穩，銷量堪憂，消費者失望吐槽聲一片，賓士寶馬坐收漁翁之利

小編身邊有很多開老款奧迪Q5的人，新款出來的時候也去試駕了，試駕回來都笑眯眯 的跟我說感覺這新款車還不如這老款車好呢，就是比自己老款車大一點，後排舒服一點，還真的沒有感覺其他地方強在哪裡！

其實奧迪Q5L出來的時候很多人對這輛車還是抱有希望的，但是試駕之後，網上就有很多人吐槽了，說這輛車配置都減了不少，現在不管技術了，只按照目前國內的需求，一味地加長，空間確實越來越大了，但是配置卻下降了，最重要的既然這麼看重空間，那就多花點銀子裝個好點的座椅唄，結果車企太吝嗇，連個舒適的座椅都不捨得！

小編覺得這奧迪車的品牌可能會被這一輛車拉下水，因為一般考慮買奧迪車的人一般家庭條件都好，能買得起Q5L的更是不缺錢，既然不缺錢，還考慮奧迪車的話，純屬就是考慮奧迪的舒適性和性價比。

既然奧迪Q5L現在做的這麼不盡人意，那這些潛在的消費者可以轉身去選擇寶馬賓士這樣的同等級車型，或者更豪華的汽車品牌，奧迪是這一舉動，無疑是把消費者推向了同行業的車企，賓士寶馬等豪車就等著左手漁翁之利吧。

相對來說奧迪還是很受國人喜愛的，但是奧迪也很有自知之明，知道自己比賓士寶馬的銷量差不少，不如先減減配，等過一段時間再降價，按照國人的想法，畢竟是輛奧迪，再減配也比合資車強，再加上降價，銷量肯定能上去。

但是小編想估計這次奧迪是打錯了如意算盤，網友們紛紛吐槽：真的以為中國消費者傻嗎？

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