穿越斯威G01跑到天邊去撒野，哪兒來的那麼大底氣？
去撒野，誰都想。在這個壓力備增的時代，有誰不想找機會放飛自己？而且，當下偶爾去撒個野，並不是太難的事。但是，如果是想奔著詩與無言去天邊撒野，那還是有輛足夠支持你出行的車子更踏實。
說到這裡，你的第一反應是什麼？又是那些成名的大牌越野車？這也可以理解，但是，如果你知道斯威G01也可以和你一起去天邊撒野，是不是會感到很驚奇？
沒錯，就在前幾天，有機會參加了斯威G01從內蒙阿爾山到蒙古國的長途試駕，就真切地體會到了這款車的「撒野」能力。
第一天到達阿爾山時，天氣不錯。在北京仍是高溫炙人時，這個邊境小城的氣溫、空氣質量也都讓人很享受。由於當天航班較早就飛到阿爾山，下午我們開著斯威G01去了阿爾山國家森林公園，探訪駝峰嶺天池。
駕駛著斯威G01，行走在路上，道路兩旁遍布的火山岩，似乎在向我們傳達著來自遠古的信息，這種感覺很讓人新奇。同樣帶給我們新奇的是斯威G01，作為斯威汽車這個新生汽車品牌旗下的產品，擁有4610mmX1855mmX1725mm的大車身尺寸、2750mm長軸距，並且由義大利的斯威G01，無論是盾型前臉、箭頭型進氣格柵，還是平行箭羽式雙腰線、上箭尾型LED後尾燈，那種無所不在的騎士型格，與城市建築、周邊草原、火山岩都毫無違合感。看來前豐田歐洲首席設計師、前奧迪首席外觀設計師科沃斯在這款車的設計上，還是用了相當多的心思的。
坐在車內，你會感受到令人眼前一亮的高級感，7寸全液晶儀錶盤、10寸中控大屏，和空調控制觸摸屏很搶眼地成為視覺中心。激活它的智能語音系統，人機聊天之中就輕鬆語音控制完成空調、天窗等操作，也省去了手動的麻煩。而身處大面積軟包覆的車內，坐在義大利進口小牛皮包裹的座椅上，一路前行也是一件樂事。
進入森林公園後，有很長一段路是在之前伐木外運的 鐵路路基上鋪建的，極窄的路面給超車、會車增加了難度。好在，斯威G01方向盤指向準確，再加上舒適模式/運動模式兩種可調的EPS轉向力度，以及1.5T發動機115kw的最大功率和230N·m的最大扭矩，渦輪增壓介入及時，6AT變速器平順輸出，加速超車毫無壓力，而在以較高速度過彎時，底盤的操控表現也給人足夠的信心，斯威G01已經具備了「撒野」的資格。
這當然不是全部，重頭戲是第二天在蒙古國草原上的穿越。毗鄰阿爾山地區的蒙古境內，人煙稀少，茫茫草原保持著原始狀態。在等待N久好不容易獲准通關後，我們正式開始了到天邊撒野。
與內蒙良好的道路狀況不同，剛剛走出外蒙海關的院子，茂盛的草地上，只有兩道車轍。而且，由於進關之前一直下雨，車轍低洼處滿是積水，略高的地方雖然無水，卻也是一片泥濘，斯威G01的這次試駕瞬間進入了越野模式，也正是這場大雨與蒙古國草原的相遇，也讓我們更加迫切地想要知道，斯威G01在這裡能撒多大的野。
說實話，斯威G01真的沒有讓人失望。進入外蒙草原初期，那條砂石路還算好走，儘管有些顛簸，但斯威G01前麥弗遜獨立懸架+後五連桿獨立懸架，還是有著不錯的表現，對顛簸有著很好的過濾。如此，這款車如果是在鋪裝路面行駛，自然會有著更好駕乘舒適性提升。
真正進入草原深處，坑窪、積水、鬆軟的爛路成了持續性的常態。好在斯威G01面對這些狀況的表現還是相當令人滿意，無論是直接軋過積水窪地，還是以較快速度衝過泥濘路面，抑或是單邊碾壓路邊的鬆軟草地，以及駛過類似交叉軸的坑窪地段，斯威G01都保持了很好的通過性。
再加上斯威G01很好的底盤調校，以及ESP車身電子穩定系統、TCS牽引力控制系統、HBA剎車輔助系統等安全配置的共同加持，說實話，或許開始時還有一點擔心，唯恐這輛城市SUV遇阻難以繼續前行，但在熟悉了這段草原荒路的「脾氣「，並且對斯威G01有了越來越多的信心之後，也漸漸放開膽子大膽駕駛。特別是看著車輪壓出的水花撲向風擋和側窗，那種痛快撒野的快感，還真是令人感到驚喜。
其實，敢於撒野的斯威G01不僅玩得了水，下得去坑，還爬得了高。一路壓泥過水的斯威G01行駛了四十多公里，趕到折返點，大家吃過中飯之後，又開始在折返點附近的烏鴉山上開始撒野。在駛過一段緩坡後，山坡上遍布砂石，坡度也夠大，但這對於斯威G01車隊來說，已經完全不是問題。緩踩油門，斯威G01的發動機渦輪增壓迅即介入併產生爆發力，再加上19吋的「大腳「良好的抓地力，全體車輛完成沖坡。
只是，據說古時候一位將軍死後埋葬在這裡，烏鴉山也成了當地的聖山，山頂上大小不一的瑪尼堆，應該就是當地人虔誠祭拜後形成的。也正因此，斯威G01車隊沒有造次地直接沖頂，而是停在山頂附近，一行人下車，欣賞四周的壯景，不知道心中有沒有幾分懷古之心呢？
回程依舊是那條唯一的「路」，斯威G01車隊依然全部歸回，再次通關是回國了，看著壯觀的國門，雖然不是第一次出國回國，但是心中還是有些小激動。畢竟，這一次到天邊撒野，可是經風瀝雨、衝破險阻後順利回來的。雖然每個人都會有些疲憊，但回望與我們一起撒野的斯威G01，心中還是很感欣慰，不為別的，只為斯威汽車雖然創立時間不長，但斯威G01有著敢於撒野的底氣與表現，就沖這一點，應該點個贊！
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