這合資小車火了！顏值甩朗逸十條街，高速跑200油耗僅5毛，8萬起

近兩年來可以說是韓系車在國內汽車市場上混的最為凄慘的日子，由於薩德原因被廣大國內消費者所抵觸，作為韓系車在國內汽車市場上的主力軍，現代首當其衝旗下車型的銷量是一落千丈，曾經的瑞納、索納塔、途勝等車型以前銷量都是同級車型當中的佼佼者，現在哪怕性價比非常突出銷量卻被遠遠拋在身後。不過，通過一系列的補救措施，目前現代旗下車型雖然比較以前還有差距但是也正在緩慢恢復。

現代旗下車型目前基本上都有了比較大的優惠，比如說今天小編給大家介紹的這款小車就是在同級合資小車當中一款非常不錯的選擇，無論是顏值還是配置都在同級當中非常出色，目前這款合資小車為贏銷量擁有2萬左右的優惠，低至8萬起的售價非常良心從而讓這款小車火了銷量扶搖直上，他就是——現代領動，目前現代旗下銷量最高的車型。這合資小車火了！顏值甩朗逸十條街，高速跑200油耗僅5毛，8萬起。相信對於這一級別車型有所關注的消費者肯定也參考了這款領動，但是今天小編還是再跟大家一起來簡單了解一下領動這款車型。

對於領動這款非常漂亮的小車來說，外觀無疑就是最大賣點之一，說顏值甩朗逸十條街毫不為過，家族六邊形進氣格柵在這款車型上體現的尤為霸氣，主要是車頭扁平的設計，讓進氣格柵顯得格外誇張通過鍍鉻飾條的裝飾特別有氣勢，展現出了精緻時尚的一面。還有就是領動的大燈設計是一大亮點，外觀造型給人一種鋒利的感覺，並且內部加入了非常漂亮的led日間行車燈，唯一有些缺憾的就是大燈採用的是鹵素光源，另外八字造型的霧燈區域是前臉最為拉風的地方，特別類似於跑車的設計內部加入的是霧燈跟轉向輔助燈，不僅外觀好看還可以起到一個特別棒的輔助照明作用。

然後從這款車型的側身來看，可以說是採用了經典的轎跑造型，突出的雙腰線搭配動感的五輻式輪轂，讓整個側身的運動氛圍特別濃厚，完全是參照年輕消費者的審美觀點而打造甚至比風靡一時的思域還有拉風。尾部的設計也是相當漂亮，採用了大量銳利的線條配合扁平的設計，讓這款車型看起來絲毫不輸大哥索納塔一看就比較的顯檔次。狹長的尾燈跟上揚的尾翼是尾部最漂亮的地方，尾燈內部經過熏黑處理點亮後的辨識度非常高，並且外觀看起來充滿了科幻感。

然後看一下內飾在內飾的設計上，這款車型只能說是以前比較突出與現在迅速崛起的國產汽車相比還是有一定差距，當然比較大眾旗下暢銷的朗逸，捷達等車型要出色得多。採用了大面積的軟質塑料摸起來手感還是非常不錯的，搭配有鍍鉻飾條跟雙色的配色時尚感也是營造的非常好。方向盤跟儀錶盤的設計非常普通，尤其是儀錶盤採用了經典的雙圓式設計，顯示的信息也並不是很全面，好在讀取非常清晰方便。中控配備的是一塊8英寸觸控屏，除了具備導航、多媒體等主流功能之外也具備手機互聯，娛樂性不錯但是操作的靈敏度並不咋地。

接下來在空間表現上，領動的長寬高分別為4610mm、1800mm、1450mm，軸距達到2700mm，這樣的車身尺寸在同級當中也算是比較突出的，雖然還比不上朗逸plus跟軒逸但是也相差無幾，對於平時日常使用是綽綽有餘。最後在動力方面這款車型還是很有賣點的，搭載的是一台1.4T渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大馬力為131馬力，另外還配備了兩台不同調校的1.6L自吸發動機，最大馬力分別為127跟129馬力，匹配6擋手動跟6擋手自一體變速箱。

其實三款發動機的動力表現相差並不是太大，都算得上強勁並且還能夠提供一個僅5毛錢1km的油耗，實測領動在高速上車速確實能跑200km並且還非常的穩，動力表現是完全能夠滿足消費者需求。通過領動這款車型各方面表現來看，優惠之後低至8萬起的售價確實非常划算配合超高的顏值，買朗逸後悔了，領動這款車型確實要更加適合年輕消費者。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！