真悲催 200億元太空梭機翼被砸中 竟導致7人慘死

原標題：真悲催 200億元太空梭機翼被砸中 竟導致7人慘死

說起飛機事故，大家往往會想起一些人慘死，飛機爆炸起火的悲慘場面，那麼有一架飛機突然間機翼斷裂，接下來你會想起什麼情況呢？有人慘死嗎？並不是，而是現場人員的歡呼聲，以及雷鳴般的掌聲，還說非常好，已經取得了成功，這是怎麼回事呢？原來這是我國央視報道中的一段畫面。我國生產的運20運輸機在進行機翼測試實驗，檢驗符合材料的強度是否到達最佳標準。

眾所周知，運輸機的機翼在飛行過程中要承受很大的過載，為了保障運輸機的飛行安全，機翼設計必須到達最大強度。設計戰機時，都會留有一點的強度空間，一般情況下不會超過120%。有人疑問，為何不讓運20的強度，達到120%呢？其實，我們可以做到120%的強度但是這樣無疑會增加運20的重量，同時還會降低運20的運載量，這樣對於運20這類運輸機就顯得不划算了。

另外，這次運20的機翼斷裂試驗，已經將最高強度做到110%，留有10%的強度空間。但是有些飛機的機翼強度要比運輸機的強度要高一些，要不然，一不小心，就會造成機毀人亡的慘劇。美國第一架正式服役價值200億元的太空梭-「哥倫比亞」號，在2003年返回地球時，突然發生爆炸，造成了7名宇航員慘死，現場慘不忍睹，損失更是多達200億元。事後，美國人查明原因，就是「哥倫比亞」號在升空中，一塊隔熱瓦砸中了飛機左側機翼。

由於此前發生過類似的事件，他們認為很正常，結果就為「哥倫比亞」號埋下了一顆重磅炸彈，導致「哥倫比亞」號返航時遭遇爆炸解體，機毀人亡。如果說「哥倫比亞」號機翼強度能夠再強一些，或者當時重視一下砸中機翼的情況，就可能不會發生這件慘劇了。這件事給我們提了個醒，我們要重視戰機的機翼，避免發生「哥倫比亞」號這樣的慘劇。運20是國產戰略運輸機，現在我軍已經裝備了運20，它能夠提升我軍的快速投送能力，另外，我軍很可能會以運20為平台來發展大型特種機。這樣就能極大提升我軍的戰鬥力。

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