航母建好後，艦載機是在碼頭先吊到航母上，還是試航時飛到航母上？

航母建好後，艦載機是如何到航母上的？很多人說是直接飛到航母上的，實際上這種說法並不全面。事實上，艦載機到航母上分兩種情況。一種是剛剛擁有航母的國家，當這個國家的第一艘航母建好後，艦載機剛開始的時候是在碼頭直接利用吊車吊上去的，而不是直接飛上去的。另一種就是已經擁有航母的國家，往往是艦載機飛到指定海域與航母匯合，並直接降落在航母甲板上。

之所以在最開始的時候要利用吊車先吊到航母上，目的是為了確保安全，原因是因為缺少有經驗的、合格的艦載機飛行員。這種情況下，開著艦載機直接在航母上降落，那就是在和生命開玩笑。等到擁有合格的艦載機飛行員之後，就沒必要再利用吊車吊到航母上了，比如說美國，在剛開始的時候也是利用吊車把艦載機吊到航母上去的。這是世界通用的做法，沒什麼好說的，還沒有哪個國家敢開這種玩笑。

美國現在的做法是新艦出海後，艦載機隨後飛到預定海域與航母匯合，按照預定的順序，直接降落在航母甲板上。這是因為等到航母建好的時候，所需要的艦載機飛行員早已培養了出來。我國的遼寧艦被譽為「航母搖籃」，就是因為它能夠培養出航母所需的各類人才，包括艦載機的飛行員。002剛開始的時候，艦載機就沒必要再利用吊車給吊上去了，因為我們已經培養出了很多合格的艦載機飛行員。

艦載機在航母上的起降作業（艦載機起降），危險係數最高，有「刀尖上的舞蹈」之稱，所以才會有了遼寧艦艦長劉喆的那句「甚至可以說是飛行員拿命換回來的」。技術難度最大，也最危險的就是艦載機在航母上的降落（著艦）：哪怕是出現一絲偏差，那造成的後果就是機毀人亡。艦載機飛行員的起降訓練分為兩大步：一、陸上的模擬訓練。二、艦上訓練。以我國為例，陸上建有專門模擬艦上起降的訓練場，儘管模擬訓練場就是完全照搬航母，但陸上沒有涌浪，風向、風速也沒那麼複雜。

簡單說就是，模擬終歸是模擬，與真實的環境是有差距的。艦上訓練分為：航母通場、起飛、復飛、著艦。在陸上的模擬訓練中完成的再好，也不能直接駕駛艦載機飛到航母上。「遼寧艦」副航空長李曉勇在接受媒體採訪時介紹過我遼寧艦艦載機的訓練步驟，感興趣的可以去查查，所有的這些都是嚴格按照規定一步步走出來的。很多人說「凡事都有第一次，著艦也一樣，話是沒錯，但為這個「第一次」多做準備卻是必須要做的事，否則那就是「作死」。

現在我們的遼寧艦在出海執行任務的時候，艦載機就是在預定海域與航母會合後，直接飛到甲板上。在返航後，艦載機提前與航母說「拜拜」，飛回自己的基地，進行維護保養等。等到下次再有任務的時候，艦載機才會與航母「複合」。

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