帝豪GL這車到底哪裡好，開出5000公里後車主說出了真實感受

我5月28日提的2018款帝豪GL 1.4T自動旗艦型，到現在不到三個月的時間，已經跑了5000多公里。自買車以來，經常會有人問這車好不好，值不值得買，如果說買車之初我的回答有點心虛，但經過三個月的用車之後，我現在可以肯定的說，這車很好。

當初在4S店看到實車的時候，感覺這車比圖片更帥，它的外觀設計很像轎跑，前臉霸氣，車尾騷氣，車身動感，不管從哪個角度看，都非常漂亮。而且它的車漆不錯，很厚實，亮亮的，感覺比較上檔次。高配還有LED大燈，亮度沒的說，晚上視野挺棒的，尾燈也超帥。現在看到愛車帥氣的樣子依舊滿心的喜歡，每次開車和朋友聚會啥的，更是感覺相當有面。

自從有了車，自駕游基本成了我們一家周末的固定遊戲。女兒很喜歡愛車的真皮座椅，她說坐在車內就像坐在家裡的沙發上一樣，她和老婆只要坐後排，就把扶手放下，一邊一個，喝著飲料，吹著空調，有時候還來個「葛優躺」，真的舒服的不得了。前幾天和朋友一家去郊區的水上樂園玩，四個大人外加兩個小孩坐在車內也不擁擠，愛車的空間還是挺給力的。

上周朋友借車去接人，回來對愛車的底盤一通誇讚，他說愛車的底盤不錯，在爛路上，車內的顛簸不是很強烈，乘坐很舒服，說實話以前對底盤真心沒啥研究，原來這裡面還有大學問，抽空去腦補一下。

自從買了車，開車時老婆對我冷淡多了，她時不時去與GKUI吉客智能生態系統搭訕，一會讓它放歌曲，一會讓它將空調溫度調低，一會讓它顯示新聞等等。反正長途行車時，老婆和系統都忙個不停，現在女兒也學會了操作，我真害怕有一天系統會「過勞死」。

因為老婆開車像開碰碰車，所以回老家近四個多小時的路程真的指望不上她，一旦上了高速，我一般會打開自適應巡航讓它幫我開會，這樣就不至於太疲勞了。

前兩天妹妹學駕照，非要開我的車練科二坡道停車，後來卻被她罵的的狗血淋頭，因為愛車有自動駐車，上坡踩剎車後即使鬆開右腳車輛依然處於剎車狀態，而教練車可沒有這個配置，可想而知最後發生了什麼情況！

以前開公司的車就害怕下雨，一下雨後視鏡就看不見，買了車後才發現愛車的後視鏡有加熱功能，再大的雨也能看清後面的車況，真心方便，也很安全哈。

平時我一般會使用動力的普通模式，動力不肉也不狂野，偶爾想要彪一把（例如去兜風），我會切換到運動模式，稍踩油門速度就會迅速飆升，不但超車相當給力，而且還能有推背感，那感覺簡直爽呆了。因為今年天氣比較熱，開車出去一定會開空調，開空調再上坡時，愛車的動力依然比較足，真心挺贊的。

到目前為止，行駛了5000公里，高速上比較省油，油耗在7L/100km，市區油耗在7.5L/100km，平均7.3L/100km左右，我對這個油耗表現還是很滿意的，畢竟是家用車，省錢再是硬道理嘛。

從近三個月用車來看，愛車整體表現很好，可以說沒有辜負我當初的選擇，所以說買這車挺值的。如果大家想買輛10萬級的車，2018款帝豪GL絕對是個不錯的選擇。

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