NASA重返月球！獵戶座宇宙飛船為歷史性地返回月球配備了防護盾

美國國家航空和宇宙航行局(NASA)的獵戶座(Orion)宇宙飛船正在安裝尖端的隔熱板，以完成對月球和地球的完整訪問。

無人駕駛的獵戶座探測器將在美國宇航局太空發射系統(SLS)上發射升空，進行為期三周的月球之旅。

「獵戶座」號將在美國宇航局返航前，穿越月球黑暗面超過4萬英里(64,73公里)。

美國宇航局新聞:獵戶座飛船將完成繞月球背面的旅行。

返回艙將受到大氣再入的高溫，接近2760攝氏度(5000華氏度)。

美國國家航空航天局和航空航天公司洛克希德·馬丁公司的工程師們上周開始在獵戶座上安裝隔熱保護罩。

飛船保護系統將阻止「獵戶座」在它濺落在太平洋之前燃燒成脆片。

洛克希德·馬丁公司獵戶座經理朱爾斯·施奈德說:「EM-1乘員艙隔熱罩的安裝是一個重要的里程碑，標誌著乘員艙總成關閉的開始。

「當安裝了隔熱罩後，對組件的訪問變得更加困難，在某些情況下就無法訪問了。」

「因此，通過安裝隔熱罩，你就意味著飛船的一定比例已經完成。」

「獵戶座」是美國國家航空和宇宙航行局(NASA)為探索任務-1 (EM-1)而建造的開拓性航天器。

NASA新聞:獵戶座裝備了全新的防熱盾。

任務經理Mike Sarafin說，這次任務是將使用深空探測系統為美國宇航局和宇航員在深空任務做準備的眾多任務中的第一個。

「獵戶座」號的首次月球和返回將在沒有宇航員的情況下進行，但稍後的任務將把宇航員送入太空。

宇宙飛船的新隔熱板直徑為16.5英尺(5米)，是載人飛船上最大的隔熱板。

隔熱板是由鈦結構製成，覆蓋一層碳纖維材料。

在返回艙過程中，一種後來被稱為Acvcoat的燒蝕物質會燃燒掉，將返回艙的熱量帶走。

雖然發射日期還未確定，但美國國家航空和宇宙航行局已經從頭到尾繪製了獵戶座的第一次飛行圖。

在第一段旅程中，宇宙飛船將從地球出發，總共飛行28萬英里(45萬公里)。

美國國家航空和宇宙航行局新聞:返回艙後，獵戶座飛船將墜入太平洋。

「獵戶座」飛船將比以往任何航天器在太空停留的時間都長，而且不會與空間站對接。

獵戶座飛船將在月球表面上方100英里(62公里)處通過，然後利用月球的引力將自己進一步推進太空。

飛船將在太空中漂移大約6天，然後調整軌道，返回地球。

在最後一次飛越月球時，獵戶座將會下降到離月球約60英里(96公里)的高度。

美國國家航空和宇宙航行局新聞:獵戶座宇宙飛船有一天將把宇航員送入深空。

一旦美國宇航局的航天器返回地球，「獵戶座」號將以2.5萬英里/小時(11千米/秒)的速度穿過大氣層。

美國國家航空和宇宙航行局預計獵戶座飛船將在太空中飛行130萬英里(200萬公里)。

薩拉芬表示:「這是一項真正將做那些沒有做過的事、了解未知的事的使命。」

「它將開闢一條道路，人們將在下一次的獵戶座飛行中繼續前行，將信封的邊緣推到一起，為這一任務做好準備。」

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