宋朝建起第一座跨海大橋，使用一種動物加固橋樑，大橋千年不倒

我國古代的建築是所有國家都效仿的對象，不管是在房屋的建造還是對橋樑的修建，我國有很多坐百年老橋，這些大橋有些還在使用，可見我國的工藝水平是多麼的高超。

宋朝建起第一座跨海大橋，使用一種動物加固橋樑，大橋千年不倒，這座橋就四大橋之一的洛陽橋，因為是處於泉州灣和漢陽江的匯合處而得名。

洛陽橋的修建引起了極大的轟動，最初橋的建立是由宋代的書法家蔡襄發起的，但其實是由盧錫帶頭主持修建，他是洛陽橋修建資金的籌建人，在洛陽橋建立之初的時候，人們都受到了很多的困難。

因為是跨海的大橋，而之前也沒有先例，所以建造過程特別的困難，首先橋基，蓋房有地基，建橋自然就有橋基，那海面是會發生各種情況，人們就想到了筏型橋基，裝滿石條的船隻沉入海底，形成橋基，但是水的衝力太大，石條不能固定。

為了讓石條能夠固定起來，工匠們就想到利用海里的生物來固定，那就是牡蠣，牡蠣的分泌物會讓石條都粘合起來，還能讓船隻更好的固定在海底，並且不會被水衝散，也不能撬起來，而且牡蠣的繁殖能力很強，所以能夠很快的解決這個問題。

沒幾年的時間牡蠣就真的做到了當初預想的效果，洛陽橋能夠這麼久不垮牡蠣功勞很大，這也是建築史上的一大奇蹟，而在橋基建立成功後，石板的運送也成了很大的問題，二三十噸的石板如何一塊一塊的運輸到那麼高的橋墩上？

隨著不斷的觀察，工匠們收到了啟發，採用了浮運法，利用漲潮的浮力把石板放置到石墩上，洛陽橋上的三百多塊石板和石料全部都是用這種方法弄上去。

洛陽橋全長一千二百多多米，五米寬，四十多個橋墩，耗時六年多才建造完成，在橋兩邊的扶欄上還有很多石獅、石塔和石亭，在橋的兩端還有守護人的雕像，用來守護在這座橋上行走的人們。

宋朝的皇帝曾為了守護洛陽橋下旨洛陽橋附近的漁民和百姓不得下海挖牡蠣，如果有人去挑戰，就會被關起來，而且還會受到眾人的譴責。

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