停車場偶遇一台寶馬運損車，工作人員：按7折處理，我們不負責修

近段時間以來大多數投資者對國內汽車市場普遍不看好，大家都認為國內市場的飽和度已經到達了一個頂點，而且已經對吉利汽車長城汽車這種銷量很高的自主品牌已經趕到了信心喪失，雖然銷量高但是對未來的看法很多人還是持保守意見的。甚至一些不太看好的意見，但是諸如像賓士寶馬奧迪這種豪車系的許多還是好的。入門級豪車市場還是很廣泛的，尤其是隨著消費升級，恰巧前段時間有位車友看車的時候在一個停車場看到了一台運損寶馬x1，這款車現在按照七折銷售處理。

根據工作人員介紹，這款車整體上是非常正常的，還是剛出廠的，但是在運輸過程中因為卸車的時候不注意導致玻璃受損，玻璃花了，車頂也有部分損傷。但是影響如果不大，沒有傷到三大件，而且寶馬這款車的原價是30萬出頭，現在打完七折之後是21萬，就可以提走，相對划算。

當然聽到這裡，也許有的車友會比較激動，但是，不過這位工作人員也是實話實說，他說，既然給了這樣一個優惠的價格，那麼，肯定不負責維修了，車主，既然選如果選擇去提走了，管車，那麼這個後期維修就靠自己了，而且即使是運損車也會跟正常，賣出去的車一樣享受質保享受危險，維修服務，所以不用擔心。

我們從現場拍的照片去看車頂部分稍微有一些擦刮痕，尤其是天線收發信號的部位已經變形了，而且需要固定一下鬆動了。車玻璃有一點點花了，但是小面積的破碎，並且大部分是刮痕，重點是受傷面積不大。如果要維修起來，花銷也不會少，因此如果有車友願意接手得認真考慮一下。

但是好在車子的其他部位沒有受到任何損傷，這款車的外觀設計還是落落大方大氣時尚簡約，車身高大修長一點也沒有那種掉檔次的感覺，尤其是車頭和車尾，沒有任何損傷，藏藍色車身不僅顯示出穩重的風範也非常適合有品位的車主。這是一款緊湊型suv空間不小，很寬敞，軸距已經長達2780毫米，僅從軸距來看這款車的空間就足夠使用，所以從外形上看才會覺得高大，長寬高的尺寸分別為4565毫米、1821毫米、1624毫米，從這方面來看，軸距長是最大的優勢，但是在長度和寬度方面符合它的定位。

動力搭載一台1.5t，性能還行，因為它的這個車身並不小，因此搭載這種動力正好合適，加大馬力的時候也不會覺得覺得拖後腿。最大馬力是136匹，峰值扭矩達到了220牛.米，這款車的性能搭配來講，如果是以七折拿下的話是非常划算的，當然，如果車主不介意自己去修車的話，那當然更好。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！