飛機飛得越高越省油嗎？為什麼？

有人說，飛機飛得越高越省油，這是對的嗎？顯然這種說法是相當籠統的結論。飛機省油與否都是相對的，取決于飛行環境影響。當然總的來說，在範圍內，飛得越高，越省油。

這是為什麼呢？飛機飛行受到多種因素影響，如果飛行高度較低，處於對流層，飛機飛行容易受到，雲層複雜、風向不穩定，飛行的阻力也很大，導致飛機會更加顛簸、也會比平常耗油。反之，如果飛行高度較高，則飛機處於平流層，該層大氣，比較乾淨，氣流穩定，而且空氣比價稀薄，助力也小，能見度很高，並且幾乎沒什麼對流雲層，風阻也小，而且在平流層受到的湍流也很少，所以飛機保持正常飛行的推力隨之減少，這樣的話，總體來說，在平流層飛行，飛機會比較省油，而平流層往往在一萬米以上的高空，所以才有了飛得越高越省油的說法。

圖為飛機高空飛行

飛機飛得越高確實會減省一定的耗油量，但是我們要明確一下這個「高」。高是有一個範圍限制，超出了高的範圍這個說法便不準確了。這裡的高是指在1萬米左右的平流層，民航機都巡航在平流層裡面。

這裡空氣中的顆粒物物質少、雲層少、能見度高、空氣稀薄等等因素的加總，導致空氣對噴氣式飛機的阻力變小，飛機保持正常飛行所需要的推力也隨之減少。因此飛機飛的越高可以達到省油的效果，而且在平流層中遇到的湍流更少，飛機將會飛的更加平穩。

圖為大氣的垂直分布圖

相對而言當飛機飛的較低處於對流層時，就沒有上訴所說的那些便利條件了，在這個流層，雲層眾多，風向極為不穩定，風阻也很大，導致飛機會更加顛簸、也會更加耗油。

圖為飛機在平流層飛行

並且飛機發動機的工作是需要氧氣的，飛機在飛行的過程中會通過飛行速度讓流動的空氣來「托舉」飛機。因此一旦飛機飛的特別高，後兩者之間的影響開始加著，這時的飛機便需要耗油了。因為空氣的密度在隨著高度的增加而減小，一旦飛的過高，空氣將變得更稀薄，導致利大於弊 。

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