40萬里比寶馬還厲害的車型，加速度操控精準都高人一等，車標罕見

在跑車中，寶馬3系可以說是絕對的基準，樹立了一個不可動搖的標杆。儘管3系列已經變得更加舒適，在操控精準上還是很難找到對手。有多少車型都想在操控上比過寶馬3系可是都以失敗告終。打個比方，就好像左右的7座SUV都叫板比漢蘭達厲害一樣。但是在40萬級別里有一款車卻比寶馬3系還厲害。

它就是阿爾法羅密歐的Giulia，它是一台天生就是為了操控精準而來的車。阿爾法羅密歐從誕生那天開始就已經在各個賽場上馳騁。操控對它來說就是靈魂所在，Giulia對於阿爾法羅密歐的車迷來說那就是最大的贈禮了。

Giulia的標準配置版本是根據QV四葉片性能版逆向開發出來的，而四葉版本在紐北圈速測試時以7分鐘32秒的成績跑完，成為紐北最快的四門房車，超跑超帕加尼Zonda F和法拉利458都已經不及它，更別提M3了。

Giulia底盤是前雙後臂和多連桿的懸架組合。它是一種前置式後驅動模式。除了懸架的運動調節外，它還使用碳纖維驅動軸來減輕汽車的重量。它更高效，更快速，是第一次使用電子制動系統而不是通常的真空制動輔助系統。

在動力方面，Giulia配備了2.0T發動機，配備高功率和低功率電路板。最大馬力分別為200馬力和280馬力。最大扭矩為330 Nm和400 Nm。 8AT變速箱下百公里加速，僅需要6.6秒和5.2秒，比寶馬320和330要快。

除了以上說的那些，Giulia在外部設計上也是十分有個性的，正前方是一個倒三角嘴形狀讓人過目不忘，而且車標也是相當個性，牌照掛的地方更特殊，整個車都洋溢著義大利風情。

而在品牌上，雖然阿爾法羅密歐在國內並不出名，但在全球品牌中，阿爾法羅密歐可是相當厲害的。

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