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最值得購買的兩款旅行車!尤其是第一款,出自合資世家,4萬就能買到了!

隨著如今生活水平不斷提高,對於很多家庭來說,在選擇座駕的時候,不單單是為了追求實用耐開,對於品味以及檔次有了更高要求,因此旅行車成為了他們的新寵,眾所周知,在國內市場中,這類車型還處於萌芽期,早在前幾年,僅僅有豪華品牌以及進口車型和我們見面,價格自然不會普通老百姓所能接受的。

好在如今不少車企為了進一步提升競爭力,滿足不同消費者需求,更為親民的旅行車終於亮相,而且從質感以及價格上都有著不錯表現。

寶駿310W

要說起寶駿310W,在國內市場可謂是響噹噹的人物,暫且不說其它的,神似旅行車的外觀以及微面的價格,就足以吸引消費者眼球,基於310打造而成,算是拉皮車形象和我們見面,雖然和真正意義上的旅行車有一定差距。

但大空間以及跨界外觀,照樣可以滿足大家的瓦罐夢想,尤其是改裝低趴後,玩姿態照樣十分出色。

將寶駿家族式風格融入其中,整體顯得時尚氣息十足,同時有著很高的家族辨識度,大嘴式鍍鉻前進氣格柵加以鑲嵌,銳利的大燈組合,和310如出一轍,而在側面設計上,個人感覺是一大敗筆。

尤其是後翹的尾部,更是有著幾分不協調的感覺,不過綜合而言,算是對得起這一價格。

至於內飾布局,對於一款5萬左右的車型來說,相信大家也不會有太多奢求,採用平直的中控線條鑲嵌其中,懸浮式液晶顯示屏成為了唯一亮點,加上成本的緣故,大面積硬塑料充斥其中。

另外細節處理以及做工有待提高,這也是很多車主反應的問題,不過從中也可以得出一個道理,那就是一分價錢一分貨。

要說起旅行車的最大賣點,無外乎就是有著轎車的操控以及超大的空間,雖然操控和這款310W沒有太大的關係,但作為一貫主打實用的寶駿來說,絕對是到位的寫照,無論是乘坐還是儲物空間都有著十分突出的水準。

試想一下,對於那些有拉貨需求,同時顧及面子以及當下交通環境複雜的前提下,絕對是首選。

動力上,作為通用旗下的品牌,寶駿無疑成為了真正的合資車型,全系搭載的是1.2L和1.5L兩款發動機,都是經住市場和時間考驗的產物,最大功率分別為82和112馬力,其中1.2L作為單純拉低門檻的產物,個人感覺參考意義不大。

1.5L作為主力和我們見面,再加上AMT版本故障率偏高,質感一般,因此如果預算充足手動豪華成為了不二選擇,基本的安全配置都為標配。

另外追求性價比的朋友,可以考慮時尚版,同樣可以很好滿足需求。

斯柯達明銳旅行版

斯柯達作為大眾旗下的子品牌,一直以來都是高性價比著稱,雖然從銷量以及品牌知名度上表現一般,但質感依舊值得肯定,這款定位於緊湊型的明銳旅行版,我想才是親民旅行車的寫照。

作為一款全球車型,進入國內後,依舊毫無例外的進行了一些所謂適應國情的減配,到底表現如何呢?

外觀而言,只能說是因人而異,依舊有著很濃厚的斯柯達氣息,最大的亮點,我想就是在於分體式大燈的加入,成為了提升質感,凸顯時尚氣息的地方。

另外進行熏黑處理,更是很好滿足年輕人的審美眼光。

與此同時,側面成為了這款明銳的亮點所在,無論是跨界式的車身造型,還是上部行李架以及多輻條輪圈的加入,都很好體現出自身定位,說它是真正意義上的旅行車一點都不為過。

軸距為2686mm,無論是乘坐空間還是後備箱儲物能力都是同價位中無法媲美的優勢。

至於內飾部分,則是標準的大眾風格,中規中矩,實用簡潔,我想就是對於它最好的詮釋,幾乎做到了老少皆宜,最大的吐槽點就是在於相比於大眾,在品控以及做工上顯得有些遜色,再加上自帶的多媒體車機,可謂是山寨氣息十足,都是值得吐槽的地方。

如果能夠在軟體上下點功夫,我想對於銷量也會起到很好的促進效果。

動力方面,搭載的是1.6L,1.2T和1.4T三款發動機,最大功率分別為110,116和150馬力,與之匹配的是五速手動,六速手自一體和七速雙離合變速箱,作為大眾旗下慣用的總成,行駛質感很難讓人挑出毛病。

如果預算充足,我想1.4T版本才是最明智的選擇。

當然,要說起消費者買車,價格依舊是大家最為關心的問題,首先寶駿作為一貫主打性價比的產物,在這款310W身上依舊不例外,因為價格本身就低的原因,優惠幅度並不大。

不過4.03~6.73萬元左右的市場成交價,完全可以讓人很好接受。

再看斯柯達明銳旅行版,官方指導價為12.49~17.49萬元之間,如今加上優惠幅度,低配版本已經跌至9萬多起步,即使對於那些動力要求比較高的朋友來說,1.4T也不過13萬出頭。

同時有著大眾加持的它,足以看出性價比所在,開上它,我們完全可以用和蔚攬是「兄弟」安慰自己。

看到這裡,可能大家會說了,這一價位中,不光有寶駿310W以及明銳旅行版,一汽駿派CX65以及大眾蔚領都是其中的一員,為何僅僅推薦這兩款呢?在這裡我要說的是,今天為大家介紹的都是比較有代表性的產物。

首先寶駿310W作為最便宜的瓦罐和我們見面,而駿派CX65無論是品牌,配置還是硬體上都很難成為主流。

至於蔚領更不用多說,除了有一個大眾車標以外,老掉牙的PQ34平台談何技術可言,價格相差不大的明銳旅行版完全可以吊打它,不知大家對於這兩款親民旅行車是否感興趣呢?


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