這台MPV，集「千家萬戶」寵愛於一身，是出門遊玩的「良駒」

要說最適合家用的車，不是兩廂或三廂的小轎車，也不是高大威猛的SUV，而是一台能舒舒服服帶著一家人出行的MPV車型。可能你不一定認同這一觀點，但我相信你的家人一定會認同這一點，尤其是每逢節假日，當你帶著一家老小自駕出遊時，MPV車型能為他們帶來更大的乘坐與儲物空間，以及更舒適的駕乘體驗。

不過，MPV車型市場熱度在國內遠不及SUV和轎車，因為它在很多消費者心中就是一輛「麵包車」，GL8、奧德賽等高品質合資MPV車型價格都在25萬以上，而價格相對親民的車型，又的確長得很像「麵包車」。難到真的就沒有一輛價格實惠顏值高，空間寬敞品質好的MPV車型可以選擇么？

如果放在一年以前，你可能真的很難找到能完全符合要求的車型，而隨著它的問世，這一切問題似乎都解決了。沒錯，它就是來自比亞迪的宋MAX(以下簡稱宋MAX)。

首先在外觀上，宋MAX就有超高的顏值表現。得益於前奧迪設計總監艾格為比亞迪打造的全新「Dragon Face」家族化前臉，讓它看上去十分洋氣，整體造型也非常協調。同時這「大嘴」設計也很好地迎合了當下流行設計語言，與中網相連的大燈以及前包圍的造型設計也可以用十分驚艷來形容。

全LED大燈組的加入不僅能在夜晚為你提供更加明亮的照明效果，同時也讓它看上去更具科技感，起到「畫龍點睛」的作用。

來到車側，MPV范兒十足的宋MAX採用了懸浮式車頂的設計，並用鍍鉻裝飾條勾勒了車窗邊緣，流暢的車身腰線從車頭到車尾貫穿整個車身，讓宋MAX的車側看上去非常修長，此外，在車身尺寸方面，宋MAX的長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。

車尾設計也秉承了簡約大氣的設計風格，線條流暢且比例勻稱。尾燈修長的設計風格與頭燈造型形成了呼應，而且它也採用了LED光源，夜晚點亮後有著不錯的辨識度。

進入車內，你會發現它的內飾風格也與我們印象中的比亞迪車型有著很大的不同，全新設計語言給人很強的時尚感與科技感，其中中控面板上那12.8英寸的觸控彩色大屏最搶眼，也是最能提升科技感的地方。

這塊觸摸屏不僅顯示清晰，觸控反應也非常迅速，內部採用了安卓系統，支持百度CarLife功能，基本上你可以把它看做是一個CarPad(車載平板電腦)。

採用了真皮包裹的多功能方向盤握感比較厚實，款式也不失時尚感，有中文標註的按鍵能讓駕駛者更容易理解每一個按鍵所能達到的功能。

儀錶盤設計比較常規，並沒有使用全液晶儀錶盤，而是採用了雙圓盤平面設計的機械指針儀錶，中間的彩色行車電腦顯示屏字跡清晰且顯示內容豐富。

作為一款MPV車型，空間表現才是最重要的一點。目前宋MAX有「2+3+2」座椅布局的7座車型，還有「2+2+2」座椅布局的6座車型，其中6座車型的第二排是兩個獨立座椅，並加裝可調節扶手，更好的手臂支撐效果，也讓它有著良好的乘坐舒適性。

7座車型乘坐空間也要比一般的7座SUV更大，乘坐舒適性更好，且日常當做5座車使用時，第三排座椅放倒後還可擁有超大後備廂空間，非常實用。

除了乘坐空間外，車內的儲物空間也非常豐富，不僅有著較大的中央扶手箱與手套箱空間，前後車門門板上也有著較大的儲物空間，同時在第二排中央扶手處和第三排座椅兩側也各有兩個水杯架。

後備廂空間不僅很寬敞，且有著不錯的靈活性，第三排座椅放倒後能與後備廂形成純平的平面，裝載一些體積較大的貨物時非常方便。而7座版車型如果將後兩排座椅都放平，則可以秒變為一張「大床」。

整體來看，宋MAX無論是乘坐空間還是儲物空間，都有著不俗的表現，是一款比較稱職的家用MPV車型。

動力方面，宋MAX搭載了1.5L渦輪增壓發動機，擁有113kW的最大功率及240N·m的峰值扭矩，與發動機匹配的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。我們實測的油耗成績為7.8L/100km，對於一台緊湊型MPV車型來說，這樣的油耗表現非常出色，而且據悉未來還會推出純電版以及混動版等車型，能耗表現也會更高。

省油並不意味著行駛感受不好，經過實測，其有著9.96秒的0-100km/h加速時間和39.5米的100-0km/h制動距離這兩項不錯的成績，動力輸出平順線性，爆發力雖不如一些「鋼炮」車型來的猛烈，但又有誰會帶著一家老小去跟人飈車呢？

宋MAX採用前麥弗遜後扭力梁式懸架，整體底盤紮實沉穩，濾振動作乾脆利落，調校更偏舒適取向。宋MAX良好的密封性、靜音性及舒適性表現也為車內營造了更為靜謐的駕乘環境。在風洞中測試其風阻係數僅為0.33Cd，較低的風阻不僅能提高車輛的燃油經濟性，同樣也能一定程度降低風噪。

總的來看，宋MAX有著很搶眼的外觀與內飾設計，較為寬敞的空間表現又讓它有著很好的實用性，在動力與燃油經濟性上也都能符合一台家用車的要求。如果你跟我一樣，也心動的想買一台，那麼我會推薦你購買下面幾款車型。

從售價上看，自動智聯豪華型在全系裡面屬於中配車型，價格也相對比較適中，在配置方面也比較豐富，除了全系標配的像車身穩定控制系統、無鑰匙進入和無鑰匙啟動、自動空調等安全性與舒適性配置外，它還配備了LED日行燈、前排側氣囊、倒車影像，右側盲區影像、後倒車雷達等實用的配置，並且你能在這款車型上就可以得到帶有4G網路，支持智能手機互聯繫統的12.8英寸全高清CarPad安卓車載系統。

對於一款不到10萬元的高顏值MPV來說，這些配置足以滿足日常家用，而且你要知道它只比低一檔的車型貴了1萬元，這一萬元花的可以算是物有所值。

自動智聯精英型是全系的中高配車型，售價也達到了10.99萬元，相比低一檔的自動智聯豪華型，比亞迪又為它多配備了胎壓監測系統、前後貫穿式安全氣簾以及前排預緊限力三點式安全帶等安全配置。同時在舒適性配置上也有所提升，其中超大全景天幕帶來更好的車內採光，也讓車內的乘員不會感覺那麼壓抑，而定速巡航系統和PM2.5綠凈系統這些配置，也是我們日常使用頻率比較高的配置。

雖說又要多花1萬元，但換來的配置也都是一些比較實用的配置，像胎壓監測這種安全配置是非常重要的，要知道一輛車只有四條輪胎與地面接觸，如果輪胎出現問題不能及時發現，那後果不堪設想，所以這一萬元花的也很有性價比，值得推薦。

旗艦型作為頂配車型，價格稍稍有些偏高，不過當你看過它的配置表後，你會發現它還是物超所值的，不僅多了前駐車雷達、全景攝像頭等，前排座椅還多了座椅加熱與座椅通風功能，副駕駛座椅也支持電動調節，而且像後視鏡加熱、外後視鏡電動摺疊、全車車窗一鍵升降，以及內置行車記錄儀、電動後備廂尾門、自動LED遠近光燈等也都有配備。

對於頂配車型，不是最推薦的，畢竟12.99萬元的售價不算便宜，不過從配置上看，前排座椅加熱與通風功能以及全景影像這些跨級的實用配置，估計很多消費者也難擋其誘惑，所以如果你的預算充足的話，還是很值得為它買單的。

作為一台集多功能於一身的MPV車型，宋MAX的到來為同級別競爭對手們樹立了一個很好的標杆。它不僅有著高顏值的外表，在空間、配置及動力方面的表現也都令人滿意。翻看今年1-6月的銷量成績，宋MAX以8.11萬輛的銷量成績排名第二，把別克GL8、本田奧德賽、大眾途安以及之前非常熱銷的寶駿730等車型甩在了身後，而這也從側面反映出廣大消費者對宋MAX車型的認可。

「獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親」，隨著我們生活水平的提高，汽車已然成為了我們生活中不可缺少的一項「工具」，它能帶著身在異鄉的我們與家人團聚，也能帶著家人在節假日中自在出遊。如果你正在考慮購買一款很適合家用的車，我認為宋MAX真的是一個不錯的選擇。

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