這才是中國飛行員最急需戰機，一次交付12架，不是殲-20

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教練機是訓練飛行員的必需裝備，在一些新式戰機交付之前，飛行員都需要進行專門的培訓。因此很多熱門戰機，特別是出口型戰機，往往會配備一定數量的教練型飛機。在通用型的高級教練機方面，目前世界上只有幾款，其中就包括中國前幾年剛剛研製成功的教練-10高教機，出口型號為L-15，也就是很多軍迷都熟悉的「獵鷹」高教機。該型教練機的技術非常先進，各項性能在世界高教機中都處於一流水平，但是它有一個很大的短板，就是發動機。L-15高教機使用的是烏克蘭進口發動機，因此受限。

烏克蘭繼承了蘇聯的部分航空工業，在一些領域擁有十分寶貴的技術財富，比如航空發動機方面，烏克蘭的技術在世界上仍處於第一梯隊。由於烏克蘭自身並不需要這些軍用航空發動機，因此大部分用於出口。近年來中國戰機發展速度很快，研製出了一大批先進戰鬥機和多種軍用飛機，包括軍用直升機、軍用運輸機、高級教練機等，因此中國從烏克蘭進口了很多航空發動機，甚至直接引進了技術和生產線。比如上面提到的L-15高教機，就配備了兩台АИ-222К-25發動機，但是此舉遭到了一國的反對。

近日美國軍事專家發表文章稱，烏克蘭一直不斷的出口軍用航空發動機，中國不僅得到了發動機，還獲取了很多發動機技術。中國目前的一款熱門軍機，L-15高教機使用的發動機，就是從烏克蘭進口的。這名專家稱，應該要求烏克蘭立即停止出售軍用發動機。因為地緣因素，烏克蘭目前仍在接受美國的援助，這也是美國的底氣所在。但是要清楚，烏克蘭發動機在全球的市場份額在不斷縮減，如果一旦停售，損失最大的仍是烏克蘭。而中國完全可以從俄羅斯進口發動機，或者直接研製和使用國產發動機。

目前殲-20、殲-16等戰鬥機已經開始陸續換裝國產發動機，L-15高教機目前也正在測試國產岷山發動機，預計將在未來幾年內換裝。隨著殲-20等新式戰機的批量生產和大規模交付，對高水平飛行員的需求越來越多。因此L-15高教機成為中國飛行員最急需的戰機，必須依靠它進行訓練，才能儘快的掌握新式戰機的飛行技術。除了空軍採購了100多架教練-10高教機外，海軍也開始批量裝備該型戰機。在今年8月，教練-10高教機一次交付了12架，用於訓練海軍航空兵。這些飛行學員，已經開始為駕駛五代機做準備。

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