「北斗天樞」戰略揭開神秘面紗,未來汽車生活要徹底改變了
互聯網早已嵌入人們生活的方方面面,與此同時,每一個行業都在發生顛覆性的變化,汽車行業亦是如此。推動變革需要很大的勇氣,畢竟這是一個挑戰與機遇並存的時代。對於長安汽車來說,今年算是轉型智能化出行服務企業的關鍵一年。
隨著首屆中國國際智能產業博覽會的召開,長安汽車"北斗天樞"戰略的神秘面紗被揭開,也預示著汽車行業要加速駛入全新的一番天地了,而長安汽車將會是這條道路上的先行者。
把車上的時間還給用戶
今年四月份的時候,長安汽車開展了"第三次創新創業"戰略計劃,確定了由汽車產品提供商向出行方案解決者的轉型。而在這次"北斗天樞"戰略發布會上,長安汽車提出了一個很好的概念:"每人每天平均耗費在出行方面的時間為1個小時,一生大約是3年的時間。未來長安汽車將會把這些時間還給用戶。"
前不久,長安汽車已經實現了L2級別的自動駕駛技術的量產,真正意義上做到了AI代替人駕駛汽車。此次發布會上,長安汽車將會在2020年之前建成L3級別自動駕駛智能開放平台,在2025年之前建成L4級別自動駕駛智能開放平台,並整合全球資源構建智能駕駛、智能網聯、立體交通三大產業合作圈。
發布會上,長安汽車還提出,未來的汽車將會被定義為:出行管家、安全衛士、知音夥伴、生活管家、工作助手。顯然,未來我們的出行需求已經開始逐漸脫離駕駛本身,設想一下,我們可以通過汽車的幫助來完成生活日程安排、實時查詢想去的地方、甚至在汽車上完成自己的工作,這些場景都將變為現實。
"北斗天樞"戰略到底是怎樣影響我們的出行生活的?
長安汽車表示,2020年以後不再生產非聯網新車,也就是說,未來長安汽車全系列產品都將實現100%智能化、網聯化。而且為了實現這一目標,長安汽車也將開始實施"4+1"行動計劃。
該計劃旨在將汽車打造成為出行伴侶,通過大數據和智能語音識別系統,為消費者帶來更貼心的出行服務,其中包括打造車內智能出行伴侶"小安":"安心小安",搭載自動駕駛系統,即便是沒有駕照也可以安全上路,解放雙手、雙腳和大腦;"開心小安",為用戶提供更多的娛樂影音社交應用;"知心小安"陪用戶侃天侃地侃世界;"省心小安"結合雲服務,實現車輛遠程診斷、系統升級,省錢一步到位。
當然,它的功能遠遠不止於此,能夠幫助用戶安排日程、遠程會議、數據管理等事宜,讓汽車成為自己生活中的得力助手,而非簡單的交通工具。這無疑將會是革命性的改變。
頂級的互聯網巨頭都在這裡,共同見證行業顛覆
為了實現這一宏偉目標,長安汽車的"北斗天樞"戰略中也指出了要加強產業合作、互利共贏。將會聯合博世、德爾福、英特爾、華為、高德、騰訊、IBM、聯通、科大訊飛等進行合作,更聯合政府、通信服務商、房地產公司、出行服務平台等,聯通高鐵、飛機、地鐵、公交形成立體交通生態系統,全面組建北斗天樞聯盟。
在團隊構建方面,長安汽車也表示,將會推出"千人千億"計劃,已經開始招募智能化頂尖人才,在2020年建成2000人規模的開發團隊。到2025年,該團隊人數將會擴張至5000人,整合資源一舉推動智能化汽車時代的到來。
寫在最後
從第三次創新創業大會,到今天的"北斗天樞"戰略,長安汽車憑藉自身對於汽車行業未來發展的敏銳嗅覺,總是可以作為一個領軍品牌的形象出現在我們的視野當中。其實對於我們消費者而言,變革往往都是"一夜之間"的事情,就像喬布斯帶來的智能手機一樣,未來長安汽車也將會為我們帶來一種全新的出行方案。
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