中國兩個因旅遊而改名的城市，各靠一座山，誰更有發展前景？

天下 08-25

中國有960平方公里的疆土，境內有成百上千個城市，每個城市都有各自的特色，每個城市的發展之路也不一樣。比如上海靠金融，廣州靠貿易，深圳靠創新等等，而我國也有一些城市靠的就是旅遊。比如接下來我們要說的湖南張家界市和安徽黃山市。

湖南張家界，原名大庸

湖南張家界是湘鄂渝黔革命根據地的發源地和中心區域，是中國最著名的旅遊城市之一。其中的張家界被譽為「九寨溝看水，張家界看山」。張家界市原名大庸市，後來因為張家界風景區的聞名，而改名張家界市。改名後可謂勢頭更甚，成為中國旅遊城市中的龍頭佼佼者。

2017年張家界景區旅遊接待人數達到7336萬人，旅遊收入高達623.8億元。為什麼說「張家界看山」呢？因為張家界的山集桂林之秀、黃山之奇、華山之險、泰山之雄於一體，就如同擴大的盆景。不過，張家界開發較晚，上世紀70年代末，張家界罕見的石英砂岩峰林奇觀被世人發現。

安徽黃山，原名徽州

安徽黃山是中華十大名山之一，被稱為「天下第一奇山」。明朝著名的旅行記徐霞客在游完黃山後給出了「五嶽歸來不看山，黃山歸來不看岳」的高度評價。黃山的雲、松、石、溫泉被稱為「黃山四絕」，每個都可以獨當一面，卻一個都不少。黃山市原名徽州，後因黃山而改名。

2017年黃山市的旅遊接待人數為5777.18萬人次，旅遊總收入506.11億元。總的來看，無論是遊客人數還是收入，都是是張家界更勝一愁。那麼這兩旅遊城市就勝負已定？不然，其實業內人士更多的還是看好黃山市。第一是文化，黃山歷經千年，其獨特的徽文化無與倫比。第二就是交通，黃山交通便捷，已經面向世界。而張家界高速公路目前全省倒數，高鐵建設全省最後一批建設，可謂任重道遠。