剛剛！馬斯克打臉，發公開信說特斯拉放棄私有化！

8月25日，據特斯拉官網發布消息，特斯拉董事會及首席執行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)決定同意放棄私有化，保持上市公司身份。馬斯克表示私有化方案比預期的要難。

據官網消息，特斯拉研究私有化事務的特別委員會舉行了一次董事會會議。馬斯克向董事會表示，在考慮了所有因素後，他認為不再進行私有化交易是更好的決定。

馬斯克透露，特斯拉大多數現有股東認為特斯拉作為一家上市公司會更好，私有化也會損害大多數散戶投資者的利益。「我知道私有化過程將具有挑戰性，但很明顯，它比我最初預期的更耗費時間和精力。」

經過討論，特斯拉解散了特別委員會。董事會和整個公司仍然致力於確保特斯拉順利運營，完全支持馬斯克繼續領導公司向前發展。

馬斯克公告全文比較長，大桶歸納了一下，大致意思是：

很明顯特斯拉現有的大多數股東都認為，作為一家上市公司對特斯拉更有利。

此外一些機構股東也認為，他們有一些內部規定，限制了針對私營公司的投資額度。

如果特斯拉私有化，那麼大多數散戶投資者也沒有辦法繼續持有公司的股票。

私有化過程極具挑戰性，實際情況要比最初預期的更消耗精力和時間。

目前必須要專註於增加Model 3車型的產能，並實現盈利的目標。除非在財政上有可持續的資金來源，否則就無法實現推進可持續能源發展的使命。

8月8日，馬斯克致信全體員工，宣稱考慮將特斯拉私有化，但尚未作出正式決定。與此同時，他還在Twitter上發文表示：「在考慮使特斯拉以每股420美元的價格退市，資金不成問題。」

馬斯克對此解釋稱，這樣做的根本原因，就是為了讓特斯拉擁有一個更好的運營環境。作為上市公司，股票隨時會受到各種影響波動，對特斯拉的員工實在是干擾，因為他們每個人都是股東。

此外，上市公司必須公開披露財務數據的職責，也被馬斯克看做特斯拉成長之路上的壁壘。

因為這要求公司必須做出更適合本季度財務報表的決策，從而在一定程度上犧牲公司的長遠利益。當然，最重要的是，作為一家熱門搶手的公司，特斯拉總是不斷遭遇資本市場的空頭攻擊。

馬斯克的最終目的，就是希望讓特斯拉免於上市公司的壓力，就像同樣由他掌舵的火箭公司SpaceX一樣。

再說幾句

之前，馬斯克發起的「退市風波」是以社交平台和公開信的方式擴散出去的，並不是嚴格意義上的正式決定。

此前就有業內人士分析，特斯拉退市的概率並不大，馬斯克發推喊出的「退市宣言」，很有可能是為打擊做空者的一枚「煙霧彈」。

事實上，不斷遭遇資本市場的空頭攻擊，早已讓鋼鐵俠不厭其煩。

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