近距離接觸梅賽德斯賓士 EQ 銀箭概念車 這款單座超跑居然是純電驅動

本文由騰訊數碼獨家發布

在今年的蒙特雷汽車周上，世界各大豪車雲集，而梅賽德斯賓士卻以一款最新發布的 EQ Silver Arrow 銀箭概念車招引了整個世界的目光，該車搭載了一套最大功率為738馬力（550千瓦）的純電驅動系統，是梅賽德斯賓士 EQ 陣營的最新電動超跑概念版，此款高奢版電動單座跑車時速可達 432.7 公里每小時，續航里程則可達 400 公里。

不過這已經不是我們在本周看到的第一部單座電動超跑概念車了，相比英菲尼迪的 Prototype 10 的酷炫、簡潔，奧迪的 PB18 e-tron 的時尚、科幻，梅賽德斯賓士 EQ Silver Arrow 採用了更加折衷的設計理念，其車艙內部與奧迪 PB18 e-tron 一樣極具現代色彩，駕駛艙向前傾斜，馬鞍棕色皮革的座椅和方向盤，內飾板使用了大面積胡桃木組成，儀錶盤則為大尺寸的全液晶儀錶盤。

車內還裝置有一個全景屏來投影 3D 圖像，梅賽德斯賓士設想在未來的世界，道路各地都布滿了充電樁可供用戶給自己的超跑供電，而這些透明的全景屏就可以指引司機沿著最便捷的路線到相應的充電樁，在其他情況下，該屏幕還可以被用作虛擬遊戲競賽，你可以在該系統中選擇之前的或者當代的各種銀箭賽車型號，和你的對手或者是「幽靈影子」競速，當然，除了遊戲，這套系統還可以充當教練的角色，提升駕駛員的駕駛技能。

EQ Silver Arrow 的方向盤上有一個觸摸屏，其中可以在多種汽車設置模式下進行導航，比如舒適模式，競技模式，競技+駕駛模式等，為了迎合燃油車愛好者對發動機聲浪的需求，梅賽德斯也為用戶提供了多種音軌，比如 Formula 1 Silver Arrow 銀箭，或者是 Mercedes-AMG V8 引擎聲浪，在外觀上，此款電動銀箭採用了賓士 W 125 的設計靈感，後者是 1937 年國際汽車大獎賽的公路最速紀錄保持者，早在上個世紀三十年代就在高速公路上跑出 432.7 公里每小時的平均極速。

梅賽德斯賓士 EQ Silver Arrow 車身長度達到 5.3 米，全車身由碳纖維製成，頂部採用鋁銀合金材質，車身周圍鑲有 LED 燈以及 EQ 系列經典 Logo，車輪的設計獨具匠心，每個輪圈都由168根條輻組成，每條都由鋁材製成並刷有玫瑰金圖層，且輪圈外部還有一個半圓形的金屬質感飾板，車尾配有主動式擾流板，當車輛到達一定車速時，擾流板會自動升起。

截止目前，梅賽德斯賓士還沒有談到關於該款電動概念車的正式量產時間，不過戴姆勒公司的首席設計官 Gorden Wagener 對此表示，這款 EQ Silver Arrow 電動超跑將會成為梅賽德斯賓士汽車未來的設計趨勢。

來源：slashgear

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