馬斯克的至暗時刻到來，蘋果要「收」了特斯拉？

今年到目前為止，蘋果已經從特斯拉挖走了46名員工。特斯拉回應：對方比我們有錢100倍。

有特斯拉員工透露，蘋果提供的薪資水準是特斯拉的1.5倍。在什麼都貴的舊金山灣區，這的確是不小的誘惑。

科技巨頭之間互相挖角是再正常不過的事兒，但是特斯拉在自家遭遇財務危機的情況下，又受到蘋果實力碾壓，難免有些絕望。

據德國《商報》，一位特斯拉股東表示，蘋果考慮收購特斯拉股份，成為特斯拉大股東。

這一消息還未得到官方證實，但是近期關於蘋果收購特斯拉的傳言一直不斷。特斯拉真的不行了嗎？蘋果有可能收購特斯拉嗎？

蘋果瘋狂挖人，幾個意思？

全球最大職業社交網站領英的數據顯示，蘋果在2018 年裡已經從特斯拉手裡挖走了數名工程師、供應鏈經理、實習生，還有一位關鍵人物——特斯拉高級工程副總裁道格? 菲爾德。

菲爾德曾經在蘋果擔任Mac硬體工程副總，在被特斯拉挖走五年之後，現重返蘋果，加入蘋果絕密造車項目「泰坦計劃」（Project Titan）。

據《衛報》報道，泰坦計劃旨在打造蘋果品牌的自動駕駛汽車，蘋果公司135000名員工中大約有5000名參與該計劃。他們用來測試汽車的場地位於美國舊金山矽谷以北40英里遠的康科德海軍武器站內。

其實，造汽車也是蘋果前CEO喬布斯的夢想。據《每日郵報》，蘋果董事會成員米奇·德雷克斯透露，喬布斯曾想打造智能汽車iCar，因為他認為美國設計的車都非常糟糕。

雖然蘋果對於「泰坦計劃」還守口如瓶，但是由於太多人參與計劃，這已經變成了一個公開的秘密。美媒《今日美國》23日報道，蘋果公司的樣車已經完成，本月底將會小批量送樣。

蘋果挖人就是為了造車？美媒CNBC報道稱，被蘋果挖走的特斯拉人才不只是加入了汽車項目，還有多人致力於提升軟體、光學、電池等領域的實力。

馬斯克的至暗時刻

25日，馬斯克在特斯拉官網上發布公開信，表示特斯拉將放棄私有化。他說，私有化方案比預期要難，保持上市是最好的選擇。

本月7日，馬斯克信心滿滿的在推特上宣布將特斯拉私有化的消息，並表示資金已經到位。

受此消息影響，當天特斯拉股價大漲10.99%，隨後又連跌。馬斯克發完這條推特的第三天，他遭到特斯拉投資者的集體起訴，被指控存在證券欺詐行為。特斯拉股東也因沒有事先知情而感到非常憤怒。

馬斯克沒想到一條推特開啟了他噩夢般的生活。8月15日，美國證券交易委員會（SEC）向特斯拉發送了傳票，涉及私有化計劃的資金問題。

8月18日，馬斯克接受《紐約時報》採訪，一改平日「鋼鐵俠」的硬漢形象，坦言「自己快撐不下去了」。

他說，這一年是他職業生涯中最艱難的一年，特斯拉財務狀況不佳，不少投資者想要做空特斯拉，令他非常苦惱。

馬斯克還透露：「很多時候我只有兩個選擇，失眠，或者吃安眠藥。」

採訪發布後，特斯拉的股價又大跌9%。不過馬斯克表示，他相信會有更好的辦法解決當前的危機。

蘋果有可能收購特斯拉嗎？

馬斯克現在很心塞，企業遭遇困難的時候，蘋果偏偏來湊熱鬧。

針對蘋果挖人一事，特斯拉23日發表聲明：「我們希望員工的未來會更好。在特斯拉工作不容易，蘋果擁有的資金是我們的100倍，所以他們當然可以支付更高的工資。我們正與一些傳統汽車公司展開極其艱難的競爭。我們甚至沒有錢做廣告、沒錢請代言人，所以我們必須要靠產品的質量來生存。」

這個聲明聽著有一絲心酸，也引發了關於蘋果收購特斯拉的熱議。特斯拉的股東羅斯·格柏表示，蘋果此時如果能併購特斯拉，對兩家公司都有好處。

據《商業內幕》報道，蘋果可能是唯一有實力可以拯救特斯拉的「救世主」。而且，蘋果公司近幾年已經完成了兩次對特斯拉收購的盡職調查。

美國財經媒體MarketWatch刊文稱，蘋果收購特斯拉可以實現強強聯合，一方面特斯拉在汽車製造上的技術可以幫助蘋果推進「泰坦計劃」。另一方面，特斯拉也可以將蘋果的iPad、Apple TV以及一些軟體融入其汽車中，增強競爭力。

不過即使蘋果有意向收購特斯拉，如果馬斯克不點頭也是白搭。

2014年時有人提議蘋果收購特斯拉，當時馬斯克在公司內部郵件中嘲諷了這個想法。

美國科技媒體9to5Ma稱，現在特斯拉的財務問題急需解決，馬斯克面臨的狀況和5年前已經完全不同，他或許會重新考慮收購問題。

文/沁涵

編輯/沁涵

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