金固股份拓展汽車後市場
本報記者 崔小粟
金固股份8月23日公告稱，全資子公司特維輪擬和阿里、康眾汽配在汽車後市場中開展合作。相關數據顯示，2017年，國內汽車後市場規模已經突破1萬億元。隨著京東、阿里、滴滴等互聯網巨頭爭相進入這一領域，汽車後市場行業今年有望迎來拐點。
阿里入股
金固股份將汽車後服務板塊業務戰略重組，旗下O2O平台項目汽車超人業務拆分為汽服門店連鎖及汽配供應鏈兩大板塊。汽配供應鏈板塊將與康眾一起併入新公司，形成國內最大汽配供應鏈體系。
阿里巴巴將對新公司注入16億元現金，並成為其第一大股東，特維輪為第二大股東。原康眾創始人兼總裁商寶國出任首屆CEO，天貓汽車後市場負責人蔡永志出任COO。公司透露，新公司後續將引入華平、雲鋒、太盟（PAG）等投資者。
金固股份董事長孫鋒峰對中國證券報記者表示，特維輪在汽車後市場擁有供應鏈資源、IT系統、人才和團隊等優勢；康眾汽配是業內領先的汽配供應鏈專業服務商，擁有強大的倉配服務體系；阿里擁有強大的線上流量優勢、運營優勢、資本優勢。龐大流量是公司日後在汽車後市場發力的關鍵資源。
2017年4月，金固股份定增募集資金約27億元，用於公司汽車後市場項目汽車超人的建設。2018年上半年，汽車超人在汽服門店領域快速擴張，連續宣布投資四川精典、蘇州明駿百盛等多家區域龍頭汽服連鎖。
孫鋒峰表示，由於商業模式不同，汽車後市場相比於傳統製造業具備更強的疊加效應。
市場空間大
中國汽車流通協會報告顯示，2017年，國內汽車保有量為2.17億輛，汽車後市場規模已超過1.3萬億元，成為僅次於美國的全球第二大市場。
互聯網巨頭嗅到了這一領域的巨大商機。2017年11月，京東宣布汽車後市場B2B業務上線。今年8月14日，滴滴旗下一站式服務平台小桔車服宣布，收購汽車後市場O2O服務公司嗨修養車，將旗下的維保事業部與嗨修養車合併為「小桔養車」。
國盛證券指出，汽車後市場經歷2014年的資本湧入、規模爆發，2015年下半年大量新設公司因為盈利模式不清晰逐漸退出。目前行業進入剩者收穫期，汽車後市場行業有望迎來拐點。
汽車行業證券分析師向中國證券報記者表示，汽車後市場屬於重資產行業，需要強大的物流、倉儲和配貨能力。而互聯網巨頭具有海量的線上流量、雄厚的資金實力，這些企業介入有助於推進行業長期良性發展。
