俄羅斯新航母模型不走心，4大槽點引非議，還不如中國軍迷的設計

作者：雷炎

8月24日，在莫斯科「軍隊-2018」軍事技術論壇上，來自俄聯合造船集團（USC）的一副航母模型著實把大家給「震」了。

這款號稱針對出口市場的中型航母，既沒有煙囪，也沒有高效率的舷側升降機，更奇葩的是，早就無望復產的蘇-33雙座型重型艦載機也赫然停滿航母甲板。種種矛盾之處，讓中國網友大呼，「戰鬥民族」請上點心吧，這模型做得還不如中國軍迷的手辦呢！

圖片：俄羅斯推出的新航母模型，除了標誌性的滑躍甲板外，還有不少矛盾之處。

圖片：北京軍博中的中國未來航母模型，其設計就出自軍迷之手。

多年來，俄軍工綜合體反覆傳出新造航母的聲音，克雷洛夫國家實驗中心甚至搬出來23000E型雙艦島航母，不僅排水量超過10萬噸，而且採用核動力，上面還搭載蘇-57隱形殲擊機的艦載版，「戰力爆表」不言而喻。

怎奈俄軍費不給力，加上軍船工業連對付4000噸級22530型護衛艦都有些吃力，因此自造航母始終提不到議事日程。

圖片：俄羅斯23000E型雙艦島核動力航母模型。

於是，外銷航母方案甚至接下出口航母訂單，就成為俄企修鍊內功的重要途徑。

從2016年開始，俄羅斯就和美國、英國、法國競爭印度第三艘航母項目，樂顛顛的印度人甚至早早把航母名字都起好了，叫「維沙爾」號。

當時，俄企提交的就是23000E方案，似乎覺察到印度人對「釣魚工程」的恐懼，因此繼23000E之後就沒有公開過改進的方案。如今在莫斯科論壇上，新航母模型的出籠，似乎印證了俄羅斯人對海外生意的強烈渴望。

圖片：與23000E航母模型相比，這次的4萬噸航母更加親民。

然而細究起新方案，卻總讓人覺得「見面不如聞名」。可以說槽點紛呈！數數居然有四大明顯問題！

第一，航母模型的上層建築（艦島）比23000E型更靠近飛行甲板，浪費了舷側空間，令飛行甲板受到擠壓，如果照此建造，飛行甲板寬度不可能超過60米，無形中降低飛機降落時的安全性。

圖片：從為印度改造「維克拉馬蒂亞」號航母開始，俄羅斯就喜歡將艦島建設在甲板當中，右側浪費很多空間。

第二，航母模型沒有煙囪位置，難道區區4萬噸左右的航母就上核動力？

從法國發展相似噸位的「戴高樂」號核動力航母的「囧事」看，這一噸位上核動力實在是「乞丐穿龍袍」，效費比太差。

圖片：艦島上面沒有煙囪，難道這點小航母上核動力？

第三，為了艦載機高效轉換，大尺寸、大運力的舷側升降機是必備器材。

可縱觀模型，卻只有卡在飛行甲板中央的舷內升降機，使得飛機加油、充電、掛彈、推升、舉升的流程難以順暢。

圖片：已經淘汰的二戰水平舷內升降機在這裡大行其道，這真的不是基輔級的改進方案嗎？

圖片：改裝自基輔級載機巡洋艦的印度「維克拉馬蒂亞」號航母，就採用這種效率很低的舷內升降機提升米格-29K戰鬥機。

第四，全艦所搭載的固定翼艦載機有蘇-33和米格-29K兩款，問題是前者早在2012年就停產了，連俄海軍自己都採取「用爛為止」的消耗態度，能指望哪個國家海軍樂意接受這個「昨日黃花」？

況且蘇-33的起飛重量超過30噸，而且尺寸偏大，這哪裡是中型航母所能消受的對象。

圖片：在艦尾起降區裝升降機已經夠奇葩了，嚴重影響艦載機起降，還要裝備已經停產的蘇-33艦載機，甚至是從來沒有過的雙座型蘇-33。

圖片：「維克拉馬蒂亞」號的舷內升降機，非常局促，這種航母根本裝不上蘇-33那樣的大型艦載機。

因為種種「糟點」，有網友調侃俄羅斯推銷航母「不上心」，引人上鉤卻「鉤上沒誘餌」，甚至呼籲俄羅斯向中國軍迷招標「航母設計」。

其實，「走不走心」放在一邊，單就俄聯合造船集團的實力而言，經過數年前為印度改裝中型航母「戈爾什科夫海軍元帥」號以及自行翻修現役重型航母「庫茲涅佐夫海軍元帥」號，他們的航母全產業鏈已經打通。

圖片：俄聯合造船集團其實也是造航母的新手，是靠幫印度改航母上手的。

一個看似「不著調」的航母模型並不能說明什麼問題，只不過是想試試水，尋找真心想合作的夥伴。還是那句話，這年頭，有水平的承包商就那麼幾個，如果你真有需求，上家下家總會「千里有緣來相會」，咱吃瓜群眾還是樂呵樂呵後，各自洗洗睡吧！

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