為何只能過渡 — 滑躍航母的優缺點

原標題：為何只能過渡 — 滑躍航母的優缺點

作者：瀚海狼山

航母滑躍起飛對艦載機體量大小和飛機本身絕對的重量並不敏感，只對飛機的最大推重比，甲板風速，滑跑距離等因素有關。遼寧艦能以6.5萬噸的滿排，起飛最大重量超過32.4噸的世界現役最大艦載戰機——殲15，恰恰在於他目前採用了滑躍起飛方式。

而美海軍幾十年的彈射實踐表明，航母噸位小於8萬噸，是不適合配備現役的C-13-2超大蒸汽彈射器。美帝現役的蒸汽彈射器最大彈射能力也就30噸上下，假設我們現在和美帝海軍疏通關係，現在就讓尼米茲級，實驗彈射滿載的殲15，十萬噸的美國航母同樣也要開足馬力全速前進，獲得高速甲板風才能彈射成功，否則會造成殲15離艦速度不夠130節，有彈射失敗的風險。

殲15在只有尼米茲級三分之二體量的遼寧號上可以輕鬆的遠點32噸起飛，可見滑躍起飛確實有獨到的技術優勢。

滑躍起飛方式的適應性極強，幾乎可以起飛任何現代戰機；若不考慮艦上攔阻降落，甚至陸地機場起飛的戰鬥機都可以滑躍起飛。只要飛機的主起落架和航母起飛點的輪擋匹配就可以，前蘇聯試飛員甚至在航母上試過，沒有輪擋都能滑躍起飛，這是彈射起飛方式完全不可想像的。

可見，滑躍起飛的機型適應性範圍，屬於簡單但是十分有效的起飛方式。凡是能彈射起飛的艦載機都可以滑躍起飛，反之則不行；即使我軍未來研發的彈射型的四代艦載機，照常可以從遼寧艦上輕鬆滑躍起飛。

但是滑躍起飛雖然簡單有效，但是固有缺點也非常明顯：

1，首先，渦槳的艦載預警機難以上艦。渦槳發動機飛機的推重比遠遠小於噴氣戰鬥機，因此滑躍起飛，即使可以飛起來，那麼載油量也是很低，作戰半徑大大縮減。沒有艦載大航程預警機，航母的戰場態勢感知能力將呈現指數級下降，這是不可接受的。

2，滑躍航母對海上風向極其敏感，必須嚴格頂風起降。頂風狀態下，105米短距離都可以起飛30噸的艦載機，而一旦風向不利，25噸的空載戰機都不敢起飛。若航母必須時刻頂風作戰，那麼戰場機動能力將受到嚴格的限制。電磁彈射航母的強大之處，就在於無風或者稍微順風，都可以彈射起飛。作戰靈活性和航母安全性大大提高。

3，滑躍航母還有個先天性的巨大劣勢，就是滑躍頭部是傾斜向上，無法停泊任何艦載機，這樣在全回收狀態下就浪費了最重要的艦首停機區。讓滑躍航母的回收能力連大平板彈射航母的一半都達不到。

綜合以上優劣特點，在擁有2艘滑躍航母后，我國將全面進軍彈射大型航母。

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