被美國拒絕後，越南押注中國市場！每天賣1500車農產品還嫌不夠？

據報道，越南諒山省某官員近日表示，因越南跨境商品量較大，該省經常面臨貨物在口岸滯留的現象，因此他們要求中國加大對產品來源和入境交通工具的管理力度，比如建立合適的貨場倉庫系統，讓越南貨車直接入境中國等。總之，就是越南希望中國方面提供方便，讓更多的越南商品進入中國。

得寸進尺？越南每天出口中國1500車農產品，竟還嫌不夠！

這位越南官員還透露，前段時間每天大約有170—200輛貨車裝運荔枝出口到中國，此外每天還有100輛以上貨車裝運主要來自越南中部省份的火龍果、西瓜、青香蕉對華出口。值得一提的是，不少越南進口荔枝的售價高達每斤30元左右，但仍受到中國消費者的熱捧，而廣東等地農村的荔枝價格低至每斤5毛錢，卻依然出現了滯銷的狀況。

除了各種水果之外，越南還大量向中國出口蔬菜、水產品、咖啡和大米等，每天通過涼山口岸向中國送貨的貨車多達1500輛。據統計，2018年前6個月，越南果蔬對華已累計出口超過160萬噸，出口額高達12億美元（約合81億元人民幣），佔到了越南佔全國果蔬產品出口總額的74.6%。

很明顯，越南從與中國的農產品貿易中獲得了巨大的好處，可他們為什麼要得寸進尺，要求中國進口更多的越南農產品呢？這就不能不提到另一個國家了，那就是美國！

被美國拒絕後，越南押注中國市場，出口額暴增16%？

長期以來，美國都是越南重要的貿易夥伴，也是越南農產品的第一大出口市場。本來，美國此前任性地退出TPP，就已經讓越南農產品大量出口美國的計劃受到了打擊。而在今年3月，美國商務部又突然宣布，對越南蝦徵收反傾銷關稅的初步結果為25.39%，再次讓越南的農產品出口受挫。而到今年12月31日，美國海產品進口監管計劃（SIMP）也將生效，越南的水產品出口屆時將面臨更大的挑戰。

這種情況下，越南自然就把目光轉向了另一個巨大的市場——中國，並不斷擴大對中國的農產品出口規模。今年6月，越南和中國的經貿總額達到了112億美元，超過馬來西亞成為中國最大的東盟貿易夥伴。得益於中國買家的熱情採購，越南今年上半年進出口總額已達2250.2億美元，逼近了2012年全年的進出口總額，其中出口額暴增16.3%。

可以說，越南的出口數據在全球貿易受干擾的大環境下非常亮眼，要知道中國在上半年的出口額只增長了4.9%，貿易逆差也收窄了26.7%。固然，越南的荔枝、芒果、大米和魚蝦能極大地滿足中國消費者的需求，但是這個國家得寸進尺、見風使舵，甚至得了便宜還賣乖，與這樣的國家做生意我們依然需要有所提防。

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