坦克車長，開空調嗎
剛剛結束的「國際軍事比賽-2018」坦克兩項賽事上，各國坦克兵揮汗如雨的比拼場景隨處可見。烈日炎炎的三伏天，人們防暑降溫的「神器」自然首推空調。也許你會問，坦克兵為啥不開空調呢？
別以為軍人就不怕熱。古往今來，高溫導致戰敗的案例屢見不鮮。蒙古圍攻南宋釣魚城時，軍隊屢次因高溫導致瘟疫而喪失戰鬥力。拿破崙遠征埃及時，在沙漠烈日的炙烤下，身穿華麗軍裝的法軍官兵頻繁中暑。
電視劇《北非沙漠行動》中有這樣一個鏡頭：一輛德軍坦克在沙漠里拋錨，英軍士兵用棕櫚葉堵住坦克上的所有通風口，備受車內高溫煎熬的德軍士兵只好主動投降。中東戰場也曾多次出現類似情況：完好無損的坦克卻被拋棄在途中。阿拉伯國家使用的蘇式坦克車體低矮、空間狹小，封閉的坦克內部不僅通風不良，還有發動機、火炮等巨大熱源。坦克手極有可能是寧願棄車逃跑也不願再待在「烤箱」里。
如何才能既要「風度」也要戰鬥力？此前，人們想過不少辦法，使坦克和裝甲車輛具備一定的空氣調節能力。英軍對M3「斯圖亞特」坦克分外青睞，誇讚其為「偉大的輕型坦克」，無非是因為M3使用了風冷發動機，16個葉片的冷卻風扇不停地從艙內吸氣向外吹，進而帶來良好的通風效果。
為什麼不能給造價數千萬的坦克直接裝個空調呢？原來，空調不僅個頭大，還是「能耗大戶」，會奪走發動機功率並增加油耗，對坦克的機動性能造成巨大傷害；空調一工作就散熱，會增加坦克紅外特徵，使其在戰場上更容易暴露；另外，空調系統不像坦克那麼「皮糙肉厚」，很容易在野外吸附塵土砂石造成損壞。基於這些原因，俄羅斯的T-72坦克和中國的96B坦克等都沒有裝空調。
裝空調涉及坦克有限空間的合理分配，必須在設計之初就專門下功夫。「豹2」系列坦克的後續改進版本中，炮塔越來越大，其中一個重要原因就是為了在炮塔尾部加裝空調組件。
不過，給坦克裝空調的首要目的，並不是讓「熱得抓狂」的坦克車組成員們「冷靜」下來，而是為車內的電子設備降溫。坦克上的各類光電設備十分「嬌貴」，遇有高溫立馬「罷工」。因此，美國的M1A2、俄羅斯的T-80Y、英國的「挑戰者Ⅱ」、法國的「勒克萊爾」等坦克相繼裝備了空調。
