2.0T四驅最厲害的5個品牌，豐田第4名，第1名實力所歸！

相信大家都知道，汽車的驅動形式要分為前驅、後驅和四驅三種形式。雖說這三種驅動形式各有利弊，但是其中尤其又是以四驅的技術含量最為高。由於四驅系統各方面更為全面均衡的表現，各大汽車廠商基本上都會在自家的高端產品線上採用四驅的形式。那如果要評選出當前四驅實力最強的廠商，那還得是下面這5家。

第1名 奧迪

奧迪的四驅系統有個響亮的名字叫做Quattro，如果記不住這個名字的話，那你一定看過一個銀色的小壁虎的標識，那個小壁虎也就是Quattro四驅的標誌。時間追溯到1980年了，那一年誕生了第一款搭載了Quattro系統的奧迪車型，而車輛的命名也是直接使用了奧迪Quattro。而在奧迪Quattro推出兩年後，奧迪Quattro開始終於開始在拉力賽場上嶄露頭角，幾乎統治了各項賽事。以至於後來賽事組委會為了限制奧迪，不得不專門頒布了限制規則。Quattro最大的優點就是極強的抓地力和穩定性，最大限度的保證車輛不會失控，即使是新手也很容易駕馭。最強四驅當之無愧。

第2名 JEEP

作為越野車型的始祖品牌，在JEEP品牌77年漫長的歷史中，JEEP車型強悍的四驅能力更是經歷過戰火的洗禮，因而把JEEP的四驅技術磨鍊的愈發強大。而JEEP旗下幾乎所有的車型都搭載有四驅系統，而其中尤其是大切諾基和牧馬人最為強大。超強的越野能力和通過性，讓這兩台車都是越野車中的王者級的選手。

第3名 斯巴魯

同奧迪一樣，斯巴魯的四驅技術也是在拉力賽場上崛起的。細說起來，相比於Quattro，斯巴魯的四驅系統還算是後起之秀。不過經過了長期的賽場環境的考驗，斯巴魯四驅都能夠給人充足的信心。而到了現在可以說斯巴魯的四驅技術已經是完全不落後於Quattro了，非要挑毛病的話就是在公路行駛時，相比奧迪還是有些不足。

第4名 豐田

誕生了普拉多、陸巡這樣大名遠揚的越野車的豐田，在四驅技術上也是有著高深的造詣。雖說相比其他品牌的四驅，豐田的技術含量可能不是那麼的高。但是豐田四驅的絕對穩定性，也是其他品牌所羨慕不來的。普拉多、陸巡這些車型強大的四驅性能，也都是人們有目共睹的。

第5名 寶沃

如果說起剛剛復活的寶沃，可能非常多的人會感到質疑。一個連大型越野車都沒出過的品牌，又能有什麼出色的四驅技術呢，如果這樣想的話那你就錯了。雖說寶沃的沉澱不如上面的幾個品牌，但是四驅技術上卻絲毫不差。寶沃BX7車型上不僅搭載了多片離合器的中差器，而且還配備了後橋的差速鎖。擁有相當可觀的脫困屬性，絲毫不比Q5差。（註：圖片來源網路，如侵權聯繫刪除）

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