艦載機自動降落的難點？需和航母實施對接，一旦操作失誤將釀惡果

隨著計算機的不斷發展，計算機的計算能力正在逐年提升，對於飛機自動降落的研究近年來得到了很大突破，對於艦載機來說，降落究竟有何難點呢？不同於陸基跑道，航母的甲板相對飛機而言也是移動的，需要和航母進行對接，由於航母的甲板短，一旦發生阻攔失敗的狀況，需要戰機立刻瞬間提速，重新起飛，否則飛機將衝出跑道，嚴重的話會機毀人亡。

作為艦載機，在降落航母的時候，是有數道阻攔索作為輔助工具幫助阻攔的，這些阻攔索距離甲板有一定的高度，而相對於飛機來說，航母時在海上移動的，加之在航母上降落需要飛行員製造一定的著陸仰角，雖然就如今而言，民航客機的自動降落技術已經成熟，但是對於軍用飛機，特別是艦載機來說，計算機還沒有能力做到百分之百成功降落，因為在飛機自動駕駛過程中，飛行員無法獨自修改某一項參數數據，使得一旦出現計算失誤或是飛機出現故障，對於艦載機飛行員的判斷和操作是非常不利。

更重要的原因是，航母甲板不比漫長的陸基機場的跑道，供降落的飛行甲板往往只有一二百米，這對於飛機來說，一旦阻攔系統出現故障，飛行員就需要立刻最大功率的輸出發動機，使得飛機進行二次起飛，隨後經過位置調整後進行二次降落，如果採用自動駕駛，在飛行員發現阻攔失敗的狀況下，很難在第一時間作出反應對飛機的速度進行調整，現代戰機一旦落入海中，極有可能機毀人亡。

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