為什麼說新能源汽車是騙局？原來我們忽略了這一點，現在知道還不晚！

電動車電池車只是新能源汽車的一種，新能源汽車還包括了天然氣動力，核動力等不同領域的汽車。目前在中國電動車一定沒有燃油車環保。我國89%以上電能來自火力發電。火電廠的碳排放量結合到每度電價上。每輛電動車按15年計算。除去耗電的碳排放，還有電池組帶來的環境污染，到目前為止已經遠遠超過了燃油車開15年的碳排放。

開發新能源汽車，重視環保。出發點是好的，但是，要因地制宜。全國90%都是核電的時候，再看看電池車有什麼前景。現在說電池車有利於環保完全是扯淡。

電動汽車並不是新能源車，其動力來自於電池，而電池並不是能源，而是一種儲能器。風電、水電、火電、光伏才叫能源，儲能器咋能叫能源呢？電動汽車對改善環境是否有好處呢？電池驅動汽車的確不排放二氧化碳和有害氣體，但能源來源還是傳統的發電廠，考慮到電池儲能轉換的消耗，總耗能量比汽油車更高。

電動汽車只不過是把城市道路地區的污染，轉嫁給郊外的發電廠而已，總污染是否真的減少了？還待具體的量化分析。其次，電池非常重，導致了電動汽車的能效比比汽油車更低。

電池的儲能密度遠遠低於汽油，很多汽車都號稱續航300公里，但這只是理想條件下的數據。 特別是出遠門的時候，到處找不到充電粧，即使找到了也需要長時間充電，這些都嚴重影響了出行的方便。現在電動車還有市場，無非是國家掏出了大量的現金補貼，而且上牌不用搖號和排隊，非常方便，如果把這些優惠條件去掉後，電動車將無人問津。

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