滴滴一下，不再美好
滴滴一下，美好出行。如今，滴滴一下，不再美好。
空姐遇害案不過百日，一名20歲的女孩又遇害。這一切發生在滴滴整改期間，在他們之前所宣稱的整改里，加強了對司機的監管，要求人車符合，進行面部識別。可惜，還是沒能阻止花季生命的隕落。
事件發生之後，警方第一時間將兇手抓捕歸案，滴滴方面發佈道歉聲明，並且派人與受害者家屬溝通。此前，警方曾要求滴滴出具涉案司機的信息和車牌號，客戶一直唯唯諾諾。聲稱因為每天都大量的客戶諮詢，無法將隱私信息告知他人。的確，在理論上，這種說辭一點錯也沒有。但是面對屢禁不止的案件，滴滴難道就一點預案都沒有？在滴滴平台的行駛地圖上，司機偏移路線那麼遠，平台居然沒有發現，也沒有預警。這讓人不寒而慄。
滴滴的客服一直很忙，反饋的問題，都是讓你再等等，正在處理中，稍後會有專員和你電話溝通。這樣的答覆之後，專員的電話遲遲都等不來。
司機猥褻和騷擾乘客已經不是一個個案，在當事人給滴滴反映之後，得到的卻並不是維護乘客的權益。
發生在滴滴整改期間，部分網友的爆料。
被媒體披露的騷擾乘客事件。
乘客遭遇了司機騷擾，滴滴表示：送你10元順豐券，還請您消消氣。
當事人將此事發到微博上，表示在投訴之後問題並沒有得到根本性的解決。
滴滴的司機當中，有為了找刺激而免費搭載乘客的，這不就是赤裸裸的流氓嗎？
還有這樣在滴滴上公然騷擾女乘客，還理直氣壯拿出來炫耀的。
在滴滴司機的隊伍中，有很多人是迫於生計才出來載客。其中魚龍混雜，也有不少人是以拉客為名行齷齪之事。他們攪渾了網約車這灘活水，也讓許多滴滴司機飽受非議，受到很大的負面影響。順風車下線之後，不少司機的收益都降低了很多。
美好出行的定義是什麼？是建立在人身安全的前提下。是我們早晨衣著光鮮的出門，晚上可以平平安安的回來。在坐車的途中不會受到司機的騷擾和侵犯，是我們不會坐了一趟車就失去生命，是在遇到糾紛時，能夠得到平台公正的對待和公平的結果。是我們時時刻刻都有著理所應當的安全感，同時也能擁有便捷的出行方式。
下雨天，滴滴一下，無人應答。等好久，都沒人接單，接了單，費用比計程車還貴。收費並不合理、儘管推送各種優惠券的信息，但事實上多數情況下乘客支付的金額比打的還要高。尤其是時長費，遇到堵車或者路況不好的時候，它比里程費還高。
是，滴滴的出現，改變了人們的出行方式，讓打車難的困局一度看見希望。然而在他們發展的時候，從來沒有去重視用戶的權益和安全。每一次接到投訴之後，都是敷衍了事，推諉扯皮，而不是實際行動起來，解決乘客所反饋的問題。
在網約車的江湖裡，滴滴是毋庸置疑的老大，儘管美團也開啟過網約車，但是體量和規模遠遠無法和滴滴相提並論。一家獨大，幾乎是以壟斷性的姿態出現在市場中，屢屢出現問題，屢屢現身道歉就不足為奇。因為沒有競爭，沒有行業壓力，他們就不會再去提升用戶體驗，去改變他們的服務質量。反正你也沒得選，要麼打滴滴，要麼打的，你自己看著辦。
空姐遇害之後，迫於輿論壓力，滴滴上線了人臉識別，上線了人車相符的認證機制。但是從來沒有在技術上改變這種不安全態勢，對於司機可能出現的問題並沒有深入的了解和制定相關的規則。司機偏移路線，要是有預警系統，滴滴完全可以和警方聯手，阻止兇手的施暴，可惜沒有這樣的系統。你所用的APP上甚至連求助和一鍵報警都沒有，他們覺得司機只要提供了駕駛證和行駛證，沒有犯罪記錄就是安全的。殊不知，人心是最難判斷的，但是行為卻可以被阻止。只是滴滴沒有在技術上進行升級，沒有在管理上發現這個漏洞。只有在出事之後，為緩解輿論指責，做出了對高管的下崗處理，對遇害者家屬的賠付，對公眾的道歉。
滴滴用戶，不止千萬。如果還不去重視乘客的安全性，不實際行動起來，升級自己的系統，在規則上，在源頭上根治這一頑疾，那麼美好出行就只能是空想。沒人知道誰會是下一個受害者，但是生命無價，每個人都希望平安的出行，平安的回家。
滴滴一下，那一下開始，人們希望是安全的旅途，是美好的出行。而不是夢魘般的經歷和一個生命的隕落。
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