解放軍最新研製的空警3000是什麼設計思路？新機體新布局

前不久，通過多方面曝光，我們可以完全相信我國自主設計並且完成生產的新預警機-空警3000已經進入最後的實驗階段，那麼在我國最新的這款預警機上，都採用了一些什麼高端的設計和設計思路呢？全新的國產機體，全新的雷達布局。

要證明這幾點我們就需要拿出它的老前輩來進行對比了，空警2000使用的伊爾76運輸機作為改裝平台，而伊爾76可是一款上個世紀80年代的老式運輸機了，其機體在改裝的時候我們可以看到幾個特點。由於原本機體設計問題，相控陣雷達需要額外的飛碟式天線來輔助，無法直接部署在機體上，而這對飛機的機動有極大的影響（畢竟背著那麼大一個盤子嘛），而空警察3000在幾張曝光和假想圖中我們可以看到，其使用了運20作為改裝平台，運20的性能可以說在全方面優於伊爾76運輸機，而且其雷達直接部署在機體上，屬於「共體型相控陣」，這種布置手段可以使得雷達布置不再過於影響機體的氣動外形，提高預警機的機動能力，變相增加了預警機的生存能力，布局方面機首以及機尾採用S波段雷達，兩側採用L波段雷達，機腹和機背也有雷達布置可以提供全方面的雷達視野，並且對雷達控制系統以及雷達本身性能做出了升級，大大提升了它的預警能力。

由此我們可以預見一旦空警3000完成實驗，其將很快接替空警2000的任務，成為我國新一代的空中之眼！

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